[发明专利]一种新能源汽车减震架加工装置在审

专利信息
申请号: 202011399152.5 申请日: 2020-12-01
公开(公告)号: CN112372310A 公开(公告)日: 2021-02-19
发明(设计)人: 高跃 申请(专利权)人: 高跃
主分类号: B23P23/04 分类号: B23P23/04;B23Q7/00;B23Q7/05;B23Q11/00;B05B16/20;B05B13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 减震 加工 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车减震架加工装置,其特征在于:包括第一输送带(1)、第二输送带(2)、打孔装置(3)、翻转装置(4)、打磨装置(5)、吸尘装置(6)和喷漆装置(7),所述第一输送带(1)水平安装在地面上,所述第二输送带(2)水平安装在地面上,所述打孔装置(3)安装在第一输送带(1)的一端且与第一输送带(1)固定连接,所述翻转装置(4)嵌入安装在第一输送带(1)的中间位置且翻转装置(4)的工作端位于第一输送带(1)的顶部,所述打磨装置(5)安装在第一输送带(1)的另一端且与第一输送带(1)的内侧壁固定连接,所述吸尘装置(6)安装在第一输送带(1)的旁侧且吸尘装置(6)的出料端位于第一输送带(1)的内部,所述喷漆装置(7)安装在第二输送带(2)的旁侧且喷漆装置(7)的出料端位于第二输送带(2)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减震架加工装置,其特征在于:所述第一输送带(1)包括第一支撑架(11)、挡板(12)、第一输送辊组(13)、第二输送辊组(14)、第一皮带(15)、第二皮带(16)、下料框(17)和两个输送电机(18),所述第一支撑架(11)水平安装在地面上,所述挡板(12)水平安装在第一支撑架(11)的顶部,所述第一输送辊组(13)安装在挡板(12)的侧壁上且位于第一输送带(1)的一端,所述第二输送辊组(14)安装在挡板(12)的侧壁上且位于第一输送带(1)的另一端,所述第一皮带(15)套设在第一输送辊组(13)的侧壁且与第一输送辊组(13)转动配合,所述第二皮带(16)套设在第二输送辊组(14)的侧壁上且与第二输送辊组(14)的侧壁转动配合,两个所述输送电机(18)分别固定安装在第一输送辊组(13)和第二输送辊组(14)上,所述下料框(17)安装在第一输送带(1)的末尾端且与第一输送带(1)的末尾端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减震架加工装置,其特征在于:所述打孔装置(3)包括第一支撑座(31)、移动气缸(32)、凸型连接杆(33)、连接板(34)、第一旋转辊(35)、第二旋转辊(36)、第三旋转辊(37)、转动电机(38)、第三皮带(39)、第四皮带(340)、第一旋转钻头(341)和第二旋转钻头(342),第一支撑座(31)水平安装在挡板(12)的顶部且与挡板(12)固定连接,所述移动气缸(32)安装在第一支撑座(31)的顶部且移动气缸(32)的伸缩端贯通第一支撑座(31),所述凸型连接杆(33)固定安装在移动气缸(32)伸缩端的底部,所述连接板(34)固定安装在凸型连接杆(33)的底部,所述第一旋转钻头(341)安装在连接板(34)的一端且与连接板(34)的一端贯通连接,所述第二旋转钻头(342)安装在连接板(34)的另一端且与连接板(34)的另一端贯通连接,所述转动电机(38)竖直安装在连接板(34)的顶部,所述第一旋转辊(35)固定安装在第一旋转钻头(341)的顶部,所述第二旋转辊(36)安装在转动电机(38)的主轴上且与转动电机(38)的主轴固定连接,所述第三旋转辊(37)安装在第二旋转钻头(342)的顶部且与第二旋转钻头(342)的顶部固定连接,所述第三皮带(39)套设在第一旋转辊(35)和第二旋转辊(36)上,所述第四皮带(340)套设在第二旋转辊(36)和第三旋转辊(37)上。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减震架加工装置,其特征在于:所述翻转装置(4)包括移动组件(41)和翻转组件(42),所述移动组件(41)嵌入安装在第一输送带(1)的中间位置,所述翻转组件(42)安装在挡板(12)的侧壁上且位于第一输送带(1)的顶部。

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