[发明专利]一种航空轮胎静平衡标志打标装置

权利要求书

1.一种航空轮胎静平衡标志打标装置，其特征在于，包括壳体，所述壳体内部开设容纳腔；所述容纳腔内设有打标头组件，以及用于存储和传导打标液的储芯；

所述打标头组件包括：

限流开关，所述限流开关将所述容纳腔分为第一腔和第二腔，所述壳体上设有与所述第二腔连通的容器；

设置在所述第一腔内的打标头，所述第一腔具有第一出口，所述打标头一端从所述第一出口伸出所述壳体，所述打标头另一端与所述限流开关连接，所述储芯套设于所述打标头外部以向所述打标头传导打标液；

以及设置在所述第二腔内的弹性元件，所述弹性元件一端与所述限流开关相连接，另一端与所述容纳腔内壁相连接；

所述限流开关处于第一位置时，所述第一腔和所述第二腔隔离；

所述限流开关从所述第一位置远离所述第一腔运动时，所述弹性元件被压缩，所述第一腔和所述第二腔连通。

2.根据权利要求1所述的航空轮胎静平衡标志打标装置，其特征在于，所述第二腔内壁还设有限位件，所述限位件在所述限流开关行进至第二位置时与所述限流开关接触配合，以再次隔离所述第一腔与所述第二腔。

3.根据权利要求1所述的航空轮胎静平衡标志打标装置，其特征在于，所述限流开关包括第一挡板，所述第一挡板与所述打标头相对的一侧连接有第一管状部，所述第一管状部具有第一孔；所述打标头上连接有第二凸出部，所述第二凸出部安装于所述第一孔中。

4.根据权利要求1所述的航空轮胎静平衡标志打标装置，其特征在于，所述打标头组件还包括安装于所述壳体中的拉钩，所述拉钩包括杆部与钩部，所述弹性元件套设于所述杆部外周，所述杆部的一端与所述限流开关相连接，另一端与所述钩部相连接，所述钩部贯穿所述壳体并从所述壳体中伸出。

5.根据权利要求4所述的航空轮胎静平衡标志打标装置，其特征在于，所述杆部与所述壳体动密封连接，所述弹性元件与所述壳体通过第一弹簧座相抵接，所述第一弹簧座套设于所述杆部外周。

6.根据权利要求4所述的航空轮胎静平衡标志打标装置，其特征在于，所述壳体中开设第三腔，所述第三腔具有与外部连通的第二出口，所述钩部从所述第三腔的第二出口伸出所述壳体。

7.根据权利要求4所述的航空轮胎静平衡标志打标装置，其特征在于，所述储芯和所述限流开关之间还设有与所述壳体固定连接的支撑件；

所述支撑件包括与所述第一挡板相对的第二挡板，以及与所述第二挡板固定连接的第二管状部；

所述第二挡板上开设多个通孔，以供打标液通过；

所述第二管状部套设于所述第一管状部外周，并与所述打标头接触连接。

8.根据权利要求1所述的航空轮胎静平衡标志打标装置，其特征在于，所述壳体包括本体以及与所述本体连接的压紧帽，所述压紧帽与所述本体围设形成所述容纳腔，所述本体上开设连通所述容纳腔与所述容器的进液口。

9.根据权利要求8所述的航空轮胎静平衡标志打标装置，其特征在于，还包括与所述本体连接的握把，所述本体上还设置有挂钩。

10.根据权利要求8所述的航空轮胎静平衡标志打标装置，其特征在于，所述压紧帽与所述本体可拆卸密封连接，所述容器与所述进液口可拆卸密封连接。