[发明专利]一种汽车传动轴焊接成型表面精细化处理工艺

说明书

本发明提出一种汽车传动轴焊接成型表面精细化处理工艺，涉及汽车零部件加工处理领域，包括底板、夹持装置、打磨装置与固定装置，底板上固定安装有夹持装置，底板上固定连接有固定装置，打磨装置设置在底板上，且打磨装置位于夹持装置与固定装置的中间，本发明能够实现汽车传动轴表面自动化的批量精细化处理，提高了精细化处理的效率，降低了成本消耗，并且本发明通过多种方式提高了汽车传动轴夹持的稳定性，其次本发明通过转动和左右滑动的两种打磨方式，增强了打磨的高效性。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工处理领域，具体提出了一种汽车传动轴焊接成型表面精细化处理工艺。

背景技术

汽车在我们中国可以说是每家每户必备的代步交通工具了，中国现在是世界上最大的汽车消费和生产国，因此汽车的制造技术非常的成熟，汽车从生产到完成一共有一万多个零件组成，其中最重要的得一个零部件就是汽车传动轴，汽车转动轴是汽车在道路上运动的高速旋转体，汽车转动轴是由轴管和转动盘组成，轴管和转动盘通过焊接组合呈汽车的主要零部件。

焊接成型的汽车传动轴在焊接后汽车传动轴的表面会出现凹凸不平的现象，此时需要对其进行表面精细化处理，增加汽车传动轴的光滑度，提高汽车传动轴的使用寿命，现有焊接成型的汽车传动轴的表面精细化处理一般是人工手持打磨器对汽车传动轴进行打磨。

现有的汽车传动轴焊接成型表面精细化处理方法使用的非常普遍且实用，但是还是存在以下的问题：首先现有的处理方法处理的效率低下，严重降低生产的产能，其次现有的处理方法需要消耗大量的人工成本，影响生产的产能，最后现有的处理方法操作单一，打磨不够充分，故还有改进的空间。

发明内容

(一)要解决的问题

本发明可以解决上述背景技术中所提到的所有问题。

(二)技术方案

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种汽车传动轴焊接成型表面精细化处理工艺，该汽车传动轴焊接成型表面精细化处理工艺采用如下汽车传动轴焊接成型表面精细化处理设备，该汽车传动轴焊接成型表面精细化处理设备包括底板、夹持装置、打磨装置与固定装置，所述底板上固定安装有夹持装置，底板上固定连接有固定装置，打磨装置设置在底板上，且打磨装置位于夹持装置与固定装置的中间。

所述打磨装置包括直角打磨块、固定板、移动丝杆、丝杆电机、匚形板、移动块、弹簧杆与往复模块，底板上对称安装有匚形板，匚形板上转动设置有移动丝杆，移动丝杆上通过螺纹配合的方式连接有移动块，移动块上滑动设置有直角打磨块，直角打磨块的左端连接有固定板，固定板与移动块之间均匀设置有弹簧杆，固定板上抵靠有往复模块，移动丝杆远离底板的一端与丝杆电机的输出端相连，丝杆电机固定在匚形板上。

所述往复模块包括往复电机、凸轮块、支撑板与垂直板，底板上固定安装有垂直板，垂直板远离底板的一端转动连接有凸轮块，凸轮块抵靠设置在固定板上，凸轮块与往复电机的输出端相连，且往复电机的输出端贯穿支撑板设置，往复电机通过电机座固定在底板上。

该汽车传动轴焊接成型表面精细化处理设备包括如下步骤：

S1、设备检查：在启用该汽车传动轴焊接成型表面精细化处理设备进行汽车传动轴焊接成型表面精细化处理之前，对设备运行进行检查；

S2、准备作业：通过夹持装置对汽车传动轴进行夹持，通过固定装置对汽车传动轴进行固定；

S3、表面处理：通过打磨装置对汽车传动轴焊接处进行表面打磨处理；

S4、收集作业：对打磨完成后的汽车传动轴进行检查，对符合要求的汽车传动轴进行统一收集。

优选的，所述夹持装置包括夹持作业框、安装块与夹持机构，底板上固定安装有安装块，安装块上对称设置有夹持作业框，夹持作业框为空心结构，夹持作业框的内部设置有夹持机构。