[发明专利]一种带有循环冷却结构的数控车床

说明书

本发明公开了一种带有循环冷却结构的数控车床，属于数控车床技术领域，其包括数控车床，所述数控车床的下表面与集屑仓的上表面固定连接，所述集屑仓内壁的中部设置有滤板，所述集屑仓的上表面对应数控车床的底部开设有集屑孔，所述集屑仓的下表面与底座的上表面固定连接，所述数控车床的上表面与连接筒的下表面固定连接，所述连接筒右侧面的下方连通有抽取组件。本发明通过设置电机、转盘、连接杆、活塞板、连接筒、喷管、导管、旋转风扇和传动带，有效将数控车床内部混杂着细微颗粒杂质的高温气体排出，提高循环冷却效果的同时，避免颗粒杂质易附着在车床内壁，还一定程度上优化了工作环境，从而提高了该循环冷却结构的适用性。

技术领域

本发明属于数控车床技术领域，具体为一种带有循环冷却结构的数控车床。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控车床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，在数控车床对物件进行加工过程中，为了提高工件的加工质量、精度以及达到降温效果，对一些特殊材质的物料则需喷淋冷却液或切削液，由于液体随着使用的时长其温度会上升，降低冷却效率，同时数控车床内部环境在加工过程中会出现混杂着细微颗粒杂质的高温气体，颗粒杂质易附着在车床内壁，降低冷却效果，同时打开车床护罩对工件取放还易影响工作环境，因此需一种带有防护且高效循环冷却结构的数控车床。

发明内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明提供了一种带有循环冷却结构的数控车床，解决了由于液体随着使用的时长其温度会上升，降低冷却效率，同时数控车床内部环境在加工过程中会出现混杂着细微颗粒杂质的高温气体，颗粒杂质易附着在车床内壁，降低冷却效果，同时打开车床护罩对工件取放还易影响工作环境的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带有循环冷却结构的数控车床，包括数控车床，所述数控车床的下表面与集屑仓的上表面固定连接，所述集屑仓内壁的中部设置有滤板，所述集屑仓的上表面对应数控车床的底部开设有集屑孔，所述集屑仓的下表面与底座的上表面固定连接，所述数控车床的上表面与连接筒的下表面固定连接，所述连接筒右侧面的下方连通有抽取组件，所述连接筒的下表面设置有喷淋组件。

所述喷淋组件卡接在数控车床的上表面，所述连接筒内设置有活塞板，所述活塞板的上表面通过销轴与连接杆的底端活动连接，所述连接杆的顶端设置有连接轴，所述连接轴套接在轴套内，所述轴套卡接在驱动组件的正面，所述驱动组件的下表面与固定板的上表面固定连接，所述固定板的下表面与数控车床的上表面固定连接。

所述驱动组件的背面与主动轮的正面固定连接，所述主动轮的外表面通过两个传动带与两个从动轮传动连接，所述从动轮的正面与旋转风扇的背面固定连接，所述旋转风扇设置在通孔内，两个通孔均开设在数控车床的背面。

作为本发明的进一步方案：所述抽取组件的底端与冷却管的顶端相连通，所述冷却管的左端与集屑仓右侧面的下方相连通，所述冷却管的外壁通过支架与集屑仓的右侧面固定连接。

作为本发明的进一步方案：所述抽取组件包括导管，所述导管的底端与冷却管的顶端相连通，所述导管的左端与连接筒右侧面的下方相连通，所述导管外壁的左侧设置有第一单向阀。

作为本发明的进一步方案：所述喷淋组件包括喷管，所述喷管的顶端与连接筒的下表面相连通，所述喷管正面的上方设置有第二单向阀，所述喷管的下表面设置有若干个喷头。

作为本发明的进一步方案：所述驱动组件包括电机，所述电机机身的下表面与固定板的上表面固定连接，所述电机的两个输出轴均固定连接有转盘，所述轴套卡接在位于前方转盘的正面，位于后方转盘的背面与主动轮的正面固定连接。