[发明专利]一种电力机车运行阻力的测试方法及装置

权利要求书

1.一种电力机车运行阻力的测试装置，包括轨道(1)以及机车本体(2)，其特征在于，所述机车本体(2)包括车厢、车轮、驱动部件以及两个车头，所述车轮设置在车厢底部，车轮底部与轨道(1)滚动连接，两个所述车头分别设置在车厢的两侧，所述车厢两个侧面均开设有两个相对称的车窗，所述轨道(1)顶部的一侧设置有辅停机构(3)；

所述辅停机构(3)包括直板(31)，所述直板(31)底部与轨道(1)顶部固定连接，所述直板(31)靠近机车本体(2)的侧面设置有两个相对称的第一缓冲机构(32)，两个所述第一缓冲机构(32)远离直板(31)的一侧之间设置有第二缓冲机构(33)；

所述第二缓冲机构(33)包括安装座(3301)，所述安装座(3301)内部开设有第一凹槽(3302)，所述第一凹槽(3302)内侧壁固定安装有两个相对称的安装板(3303)，两个所述安装板(3303)相靠近的侧面之间固定安装有第一滑杆(3304)，所述第一滑杆(3304)外表面活动连接有两个相对称的第一滑套(3305)，所述第一滑套(3305)与安装板(3303)相靠近的侧面之间固定安装有第一弹簧(3306)，所述第一凹槽(3302)内侧壁开设有第一滑槽(3307)，所述第一滑槽(3307)内侧壁活动连接有两个相对称的滑块(3308)，两个所述滑块(3308)远离第一滑槽(3307)的一端分别与两个第一滑套(3305)的侧面固定连接，所述第一滑套(3305)远离滑块(3308)的侧面铰接有安装杆(3309)，所述第一凹槽(3302)远离第一滑槽(3307)的内侧壁开设有第一开口(3310)，所述第一开口(3310)内侧壁之间活动连接有缓冲板(3311)，所述安装杆(3309)远离第一滑套(3305)的一端与缓冲板(3311)的侧面相铰接，所述缓冲板(3311)远离安装杆(3309)的一端穿过第一开口(3310)并延伸至安装座(3301)的外部；

所述安装座(3301)底部固定安装有竖板(3312)，所述轨道(1)顶部固定安装有导轨(3313)，所述竖板(3312)底部与导轨(3313)活动连接，所述直板(31)靠近机车本体(2)的侧面固定安装有固定座(3314)，所述固定座(3314)靠近机车本体(2)的一侧开设有第二凹槽(3315)，所述第二凹槽(3315)的内顶壁与内底壁均固定安装有第一伸缩杆(3316)，两个所述第一伸缩杆(3316)相靠近的一端均固定安装有斜块(3317)，所述斜块(3317)侧面与第二凹槽(3315)内壁之间固定安装有第二弹簧(3318)；

所述竖板(3312)远离机车本体(2)的侧面固定安装有连接柱(3319)，所述连接柱(3319)远离竖板(3312)的一端固定安装有连接块(3320)，所述连接块(3320)远离连接柱(3319)的侧面开设有两个楔形开口，所述斜块(3317)与连接块(3320)的楔形开口相贴合；

所述连接柱(3319)包括两个连接部(33191)与一个伸缩部(33192)，两个连接部(33191)分别与连接块(3320)、竖板(3312)侧面固定连接，所述伸缩部(33192)设置在两个连接部(33191)之间，伸缩部(33192)由第二伸缩杆与第五弹簧组成，第五弹簧套接在第二伸缩杆的外表面，且第五弹簧内圈与第二伸缩杆的外表面之间留有间隙；

所述第一缓冲机构(32)包括连接座(3201)，所述连接座(3201)侧面与直板(31)侧面固定连接，所述连接座(3201)靠近机车本体(2)的侧面开设有第三凹槽(3202)，所述第三凹槽(3202)的内顶壁与内底壁均开设有第二滑槽(3203)，两个所述第二滑槽(3203)之间活动连接有横移板(3204)，所述横移板(3204)侧面与第三凹槽(3202)内侧壁之间固定安装有第三弹簧(3205)，所述横移板(3204)远离第三弹簧(3205)的侧面固定安装有支柱(3206)，所述第三凹槽(3202)靠近机车本体(2)的内侧壁开设有第二开口(3207)，所述支柱(3206)远离横移板(3204)的一端穿过第二开口(3207)并延伸至连接座(3201)的外部，所述支柱(3206)远离横移板(3204)的一端与安装座(3301)的侧面固定连接，所述连接座(3201)侧面与直板(31)侧面之间固定安装有连接架(3208)。