[发明专利]一种变速器、增程式混合动力系统及车辆在审
申请号: | 202011401361.9 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112519560A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 施伟;金鑫;李玉强;田均;邹伟;刘石生 | 申请(专利权)人: | 格特拉克(江西)传动系统有限公司 |
主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24;B60K6/26;B60K6/28;B60K6/36;B60K6/365;B60K6/38;B60K17/16 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
地址: | 330000 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速器 程式 混合 动力 系统 车辆 | ||
1.一种变速器,其特征在于,包括输入轴及输出轴,所述输出轴连接差速器,所述输入轴连接驱动电机,所述变速器还包括行星齿轮机构、及耦合连接在所述输出轴和所述输入轴之间的多组档位齿轮副,所述档位齿轮副通过所述行星齿轮机构连接所述输出轴。
2.根据权利要求1所述的变速器,其特征在于,所述行星齿轮机构由太阳轮、齿圈和行星架组成,所述太阳轮连接所述输出轴,所述行星架连接所述太阳轮,所述齿圈连接所述行星架,所述档位齿轮副连接所述太阳轮或所述齿圈。
3.根据权利要求2所述的变速器,其特征在于,所述多组档位齿轮副包括一档齿轮副和二档齿轮副。
4.根据权利要求3所述的变速器,其特征在于,所述一档齿轮副连接所述齿圈,所述二档齿轮副连接所述太阳轮。
5.根据权利要求1-4任一项所述的变速器,其特征在于,所述变速器还包括作用在所述行星齿轮机构上并实现档位切换的离合器。
6.根据权利要求1-4任一项所述的变速器,其特征在于,所述变速器还包括作用在所述行星齿轮机构上并实现制动的制动器。
7.根据权利要求1-4任一项所述的变速器,其特征在于,所述输出轴通过主减齿轮副连接所述差速器。
8.一种增程式混合动力系统,其特征在于,包括发动机、差速器、驱动电机、发电机、电池以及权利要求1-7任一项所述的变速器,所述发动机连接所述发电机,以带动所述发电机发电,所述电池连接所述发电机,以存储所述发电机产生的电能,所述电池还连接驱动电机,以为所述驱动电机提供电能,所述驱动电机通过所述变速器连接所述差速器。
9.根据权利要求8所述的增程式混合动力系统,其特征在于,所述发电机还通过供电线路连接所述驱动电机。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求8-9任一项所述的增程式混合动力系统。
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B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构