[发明专利]一种固定翼飞机大气数据系统及其故障检测方法

权利要求书

1.一种固定翼飞机大气数据系统，其特征在于，所述大气数据系统包括：

嵌入位于机翼下表面且沿飞机机头方向左右布置的第一测压点和第二压力测点的第一压力传感器和第二压力传感器；

嵌入位于机翼上表面且沿飞机机头方向右侧排布的第三测压点和第四测压点的第三压力传感器和第四压力传感器，和嵌入位于机翼上表面且沿飞机机头方向右侧排布的第五测压点和第六测压点的第五压力传感器和第六压力传感器；

嵌入位于机头下表面的第七测压点的第七压力传感器；以及

大气数据解算装置，用于接收压力传感器测量的压力信息，通过解算压力信息获得飞机所处环境的大气状态。

2.如权利要求1所述的固定翼飞机大气数据系统，其特征在于，所述压力传感器与大气数据解算装置通过总线进行连接。

3.一种采用如权利要求1至3任一所述的固定翼飞机大气数据系统故障监测方法，其特征在于，包括：

确定迎角分界值，以所述迎角分界值将固定翼飞机大气数据系统中的压力传感器及压力传感器所对应的测压点分为两组，每组内均包含由四个压力传感器构成的多种解算结果；

通过对比每组内的多种解算结果，识别出故障压力传感器及其对应的测压点；

剔除识别的压力传感器的压力信息，完成故障监测。

4.如权利要求3所述的故障监测方法，其特征在于，第一组内，通过第七压力传感器，第一压力传感器和第二压力传感器以及第三压力传感器、第四压力传感器、第五压力传感器、第六压力传感器中的任一传感器构成四种解算分组。

5.如权利要求3所述的故障监测方法，其特征在于，第二组内，通过第七压力传感器，位于机翼下表面且沿飞机机头方向左右布置的第一测压点和第二压力测点的第一压力传感器和第二压力传感器以及第三压力传感器、第四压力传感器、第五压力传感器、第六压力传感器中的任一传感器构成四种解算分组。

6.如权利要求3至5任一所述的故障监测方法，其特征在于，所述解算结果包括迎角和侧滑角。

7.如权利要求6所述的故障监测方法，其特征在于，对比每组内的多种解算结果，包括：

对比解算结果中迎角之间的差值或均值关系；或

对比解算结果中侧滑角之间的差值或均值关系。