[发明专利]一种聚氨酯汽车遮阳板材料调配工艺

说明书

本发明公开了一种聚氨酯汽车遮阳板材料调配工艺，所述该聚氨酯汽车遮阳板材料调配工艺所需的原料有：聚醚单体、含氯硅油、季戊四醇、三乙烯二胺‑2‑乙基己酸盐(TEDA‑EH)、DBU苯酚盐(DBU‑P)、DBU‑2‑乙基己酸盐(DBU‑EH)、1，4‑丁二醇(DBU)、一氟二氯乙烷(HCFC‑141b)、水、二苯基甲烷二异氧酸酯(MDI)和多苯基多亚甲基多异氰酸酯(PAPI)，所述该聚氨酯汽车遮阳板材料调配工艺所需的仪器设备有：浆料釜、高速搅拌釜、高压注射机、模具和冷凝器。该聚氨酯汽车遮阳板材料调配工艺，采用创新的生产流程和原料混合工艺，较传统的一步法聚氨酯原料调配发泡工艺，能适时延长聚氨酯黑料和白料混合后发泡的时间，从而保证原料能在模具中充分发泡，保证产品的质量。

技术领域

本发明涉及汽车遮阳板生产技术领域，具体为一种聚氨酯汽车遮阳板材料调配工艺。

背景技术

聚氨酯一种高分子化合物，分为聚酯型和聚醚型二大类，可制成聚氨酯塑料如泡沫塑料、聚氨酯纤维、聚氨酯橡胶及弹性体，其中硬质聚氨酯塑料质轻、隔音、绝热性能优越、耐化学药品，电性能好，易加工，吸水率低，主要用于建筑、汽车、航空工业、保温隔热的结构材料，汽车行业中最常见的聚氨酯制品是汽车遮阳板，汽车遮阳板安装在驾驶位和副驾驶位上方，为司机和前排乘客遮挡来自前方和侧方的阳光直射，可以进行上下和左右独立旋转，是车辆内部的车顶装饰子系统重要的组成部件，集安全性、功能性与装饰性于一身，在聚氨酯汽车遮阳板的生产过程中，就需要对聚氨酯黑料和白料中的各组分进行定量调配混合，再将混合后的浆料注入模具中进行发泡，发泡完成后，进行冷却脱模和切割修整，就制成了聚氨酯汽车遮阳板成品。

在使用传统一步法生产聚氨酯汽车遮阳板的过程中发现了下述问题：

传统一步法生产过程中，由于催化剂的选择单一，无法通过催化剂适当控制发泡时间，需要快速的将聚氨酯黑料和白料的所有成分倒入机械搅拌结构中快速搅拌均匀，并快速的通过注射机注射至模具中，避免搅拌和注射间隔和持续时间过长，导致聚氨酯在未注入模具前就已经开始发泡，影响正常注射和最终发泡产品的密度。

所以就需要针对上述提出的问题设计一种聚氨酯汽车遮阳板材料调配工艺。

发明内容

本发明的目的在于提供一种聚氨酯汽车遮阳板材料调配工艺，以解决上述背景技术中提出传统一步法生产使用的催化剂单一，无法通过催化剂适当控制发泡时间，需要快速的将聚氨酯黑料和白料的所有成分倒入机械搅拌结构中快速搅拌均匀，并快速的通过注射机注射至模具中，生产容错率低，产品密度不足的次品率高的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种聚氨酯汽车遮阳板材料调配工艺，所述该聚氨酯汽车遮阳板材料调配工艺所需的原料有：聚醚单体、含氯硅油、季戊四醇、三乙烯二胺-2-乙基己酸盐(TEDA-EH)、DBU苯酚盐(DBU-P)、DBU-2-乙基己酸盐(DBU-EH)、1，4-丁二醇(DBU)、一氟二氯乙烷(HCFC-141b)、水、二苯基甲烷二异氧酸酯(MDI)和多苯基多亚甲基多异氰酸酯(PAPI)，所述该聚氨酯汽车遮阳板材料调配工艺所需的仪器设备有：浆料釜、高速搅拌釜、高压注射机、模具和冷凝器，所述聚氨酯汽车遮阳板材料调配工艺流程如下：

(一)准备工作：

(1)、将二苯基甲烷二异氧酸酯(MDI)和多苯基多亚甲基多异氰酸酯(PAPI)1:1定量取出倒入浆料釜中混合，得到聚氨酯黑料，并保温25℃～30℃；

(2)、将浆料釜中混合二苯基甲烷二异氧酸酯(MDI)和多苯基多亚甲基多异氰酸酯(PAPI)得到的聚氨酯黑料泵入高速搅拌釜中，并保温20℃～25℃；

(3)、随后逐个称量聚醚单体、含氯硅油、季戊四醇、三乙烯二胺-2-乙基己酸盐(TEDA-EH)、DBU苯酚盐(DBU-P)、DBU-2-乙基己酸盐(DBU-EH)、1，4-丁二醇(DBU)、一氟二氯乙烷(HCFC-141b)和水的量，放置备用；