[发明专利]用于固定用于内燃发动机的排气后处理的部件的固定设备

权利要求书

1.一种固定设备(10)，所述固定设备用于固定机动车辆内燃发动机的排气路径(34)中的用于排气后处理的至少一个部件(22)，其中所述至少一个部件(22)具有至少一个排气入口开口(26)和至少一个排气出口开口(28)，所述至少一个排气出口开口(28)在安装状态下相对于直线前进行驶方向布置在所述排气入口开口(26)的后面，

其特征在于

联接设备(12)，所述联接设备能够布置在所述排气路径(34)的区段(40)和所述至少一个排气入口开口(26)之间以确保它们之间的流体连接，并且如果高于预定大小的竖直向下指向力(F)起作用，则允许所述至少一个部件(22)的向下枢转移动(30)，其中旋转平面(32)位于所述联接设备(12)中并且基本上位于与所述直线前进行驶方向平行的竖直平面中。

2.根据权利要求1所述的固定设备(10)，

其特征在于

所述联接设备(12)在所述旋转平面(32)中的尺寸至少对应于所述至少一个部件(22)的所述排气入口开口(26)的尺寸。

3.根据权利要求1或2所述的固定设备(10)，

其特征在于

所述联接设备(12)具有密封元件(18)，所述密封元件(18)用于相对于外部空间密封所述排气路径(34)的所述区段(40)和所述至少一个排气入口开口(26)之间的所述流体连接。

4.根据权利要求3所述的固定设备(10)，

其特征在于

所述联接设备(12)包括具有对应密封表面的两个凸缘(14、16)，所述密封元件(18)在所述安装状态下布置在所述对应密封表面之间。

5.根据权利要求3或4所述的固定设备(10)，

其特征在于

所述密封元件(18)耐高温。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的固定设备(10)，

其特征在于

在所述联接设备(12)中形成了腔体(20)，所述腔体具有带低表面粗糙度的内表面并且没有收缩部、肩部或孔口。

7.根据权利要求6所述的固定设备(10)，

其特征在于

所述内表面主要涂覆有防锈剂。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的固定设备(10)，

其特征在于

形成所述联接设备(12)的所有组成部分均由耐高温的材料组成。

9.一种机动车辆内燃发动机的排气路径(34)，所述排气路径具有用于排气后处理的至少一个部件(22)，

其特征在于

根据前述权利要求中的任一项所述的至少一个固定设备(10)，其中所述联接设备(12)被布置在所述排气路径(34)的所述区段(40)和所述至少一个排气入口开口(26)之间。

10.根据权利要求9所述的排气路径(34)，

其特征在于

所述用于排气后处理的至少一个部件(22)相对于所述机动车辆的所述直线前进行驶方向布置在隔板(52)的前方并且布置在所述隔板附近。