[发明专利]一种氢燃料电池汽车的碳纤维前机盖及其工装方法在审
申请号: | 202011405599.9 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN112550473A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 代艳青;郝义国 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;F16B11/00 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 郝明琴 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 汽车 碳纤维 前机盖 及其 工装 方法 | ||
1.一种氢燃料电池汽车的碳纤维前机盖,包括机盖外板和机盖内板,机盖外板与机盖内板通过胶粘剂连接,其特征在于:
所述机盖外板的粘接面上设有定位机构,定位机构位于机盖外板后侧靠近前挡风玻璃处,且位于机盖外板的Y向中心位置上,机盖外板与机盖内板相粘接时,定位机构作为机盖外板的主定位基准;
所述机盖外板前侧中心LOGO位置处设有若干LOGO安装定位孔,LOGO安装定位孔用于固定氢能汽车的LOGO,机盖外板与机盖内板相粘接时,其一位于机盖外板的Y向中心位置上距离所述定位机构最远的LOGO安装定位孔作为机盖外板的副定位基准;
所述机盖内板的粘接面上设有限位机构,限位机构位于机盖内板后侧靠近前挡风玻璃处,且位于机盖内板的Y向中心位置上,限位机构在机盖内板上的位置与定位机构在机盖外板上的位置相对应,且限位机构与定位机构相匹配,机盖外板与机盖内板相粘接时,限位机构作为机盖内板的主定位基准;
所述机盖内板上设有工艺孔,工艺孔位于机盖内板的前侧区域,且位于机盖内板的Y向中心位置上,机盖外板与机盖内板粘接时,工艺孔作为机盖内板的副定位基准。
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车的碳纤维前机盖,其特征在于:所述定位机构为凸台结构,所述限位机构为开口结构。
3.根据权利要求2所述的一种氢燃料电池汽车的碳纤维前机盖,其特征在于:机盖外板上的定位机构、LOGO安装定位孔以及机盖内板上的限位机构、工艺孔均通过模具型腔制造而成。
4.权利要求1-3任意一项所述的氢燃料电池汽车的碳纤维前机盖的工装方法,其特征在于:包括如下步骤:
S1、利用定位机构作为机盖外板的主定位基准,利用其一位于机盖外板的Y向中心位置上距离所述定位机构最远的LOGO安装定位孔作为机盖外板的副定位基准,同时,在机盖外板周圈增设Z向夹持基准,并通过夹具对机盖外板进行定位固定;
S2、利用限位机构作为机盖内板的主定位基准,利用工艺孔作为机盖内板的副定位基准,同时,在机盖内板周圈增设Z向夹持基准,并通过夹具对机盖内板进行定位固定;
S3、机盖外板和机盖内板分别按照步骤S1和步骤S2所述方式进行定位固定后,在机盖内板的粘接面上涂覆胶粘剂;
S4、胶粘剂涂覆完成后,将机盖外板和机盖内板通过粘接夹具进行合拼粘接,维持粘接夹具的夹持状态至胶粘剂固化;
S5、将粘接夹具打开,取出已合拼粘接完成的碳纤维机盖总成即可。
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