[发明专利]汽车座椅电机的实验系统

权利要求书

1.一种汽车座椅电机的实验系统，其特征在于，包括：

电机电流采集电路，用于采集所述汽车座椅电机的电信号；

第一采集卡，与所述电机电流采集电路的输出端相连，所述第一采集卡用于根据所述电机电流采集电路采集的电信号计算出所述汽车座椅电机的电流值。

2.如权利要求1所述的汽车座椅电机的实验系统，其特征在于，所述电机电流采集电路包括：

霍尔传感器，所述汽车座椅电机的待测量电流的电路从所述霍尔传感器的中心孔通过；

电阻，与所述霍尔传感器的输出端相连，并且所述第一采集卡通过测量所述电阻的电压从而计算出所述汽车座椅电机的电流值；

电源电路，用于为所述霍尔传感器供电。

3.如权利要求2所述的汽车座椅电机的实验系统，其特征在于，所述电源电路用于将所述汽车座椅电机的实验系统中的24V直流电源转换为15V直流电源从而为所述霍尔传感器供电，所述电源电路包括：

第一二极管，与24V直流电源并联之后接地，其中，所述第一二极管为双向稳压二极管；

第二二极管，其正极接所述24V直流电源的正极；

第一电阻，其一端与所述第二二极管的负极相连，所述第一电阻的另一端接地，其中，所述第一电阻为滑动电阻；

第一电容，其正极板与所述第一电阻的一端相连，所述第一电容的负极板接地，其中，所述第一电容为可变电容；

第二电容，其一端与所述第一电容的正极板相连，所述第二电容的另一端与所述第一电容的负极板相连；

第一电感，其一端与所述第二电容的一端相连；

第三电容，其一端与所述第一电感的另一端相连，所述第三电容的另一端与所述第二电容的另一端相连；

电源转换模块，其电压输入端与所述第三电容的一端相连，所述电源转换模块的第一地端接地；

第二电阻，其一端与所述电源转换模块的控制端相连；

第三二极管，其正极接外部控制信号，所述第三二极管的负极与所述第二电阻的另一端相连；

铝电解电容，其一端与所述第三二极管的正极相连，所述铝电解电容的另一端接地；

第二电感，其一端与所述电源转换模块的正向电压输出端相连；

第四电容，其一端与所述第二电感的另一端相连，所述第四电容的另一端与所述电源转换模块的第二地端相连，并接地；

第五电容，与所述第四电容并联；

第三电感，其一端与所述电源转换模块的负向电压输出端相连；

第六电容，其一端与所述第三电感的另一端相连，所述第六电容的另一端与所述第四电容的另一端相连；

第七电容，与所述第六电容并联；

薄膜电容，其一端与所述电源转换模块的第一地端相连，所述薄膜电容的另一端与所述电源转换模块的第二地端相连；

第三电阻，其一端与所述第五电容的一端相连；

第四二极管，其正极与所述第三电阻的另一端相连，所述第四二极管的负极接地；

第四电阻，其一端与所述第七电容的一端相连；以及

第五二极管，其负极与所述第四电阻的另一端相连，所述第五二极管的正极接地，

其中，在所述第五电容与所述第三电阻之间能够输出+15V电压，在所述第七电容与所述第四电阻之间能够输出-15V电压。

4.如权利要求1所述的汽车座椅电机的实验系统，其特征在于，所述汽车座椅电机的实验系统还包括：

上位机，与所述第一采集卡相连，所述第一采集卡还用于向所述上位机返回所述汽车座椅电机的电流值，所述上位机用于记录实时电流曲线。

5.如权利要求4所述的汽车座椅电机的实验系统，其特征在于，所述上位机还用于发送第一控制指令，所述汽车座椅电机的实验系统还包括：

运动控制单元，与所述上位机以及所述汽车座椅电机的电动缸相连，用于按照所述第一控制指令对所述电动缸进行控制操作。

6.如权利要求5所述的汽车座椅电机的实验系统，其特征在于，

所述第一采集卡还与所述电动缸相连，用于采集所述电动缸的位移数据，还用于将所述位移数据返回至所述上位机。