[发明专利]车辆及其远程控制方法和存储介质及终端设备在审

专利信息
申请号: 202011408004.5 申请日: 2020-12-04
公开(公告)号: CN114599030A 公开(公告)日: 2022-06-07
发明(设计)人: 覃树才 申请(专利权)人: 宝能汽车集团有限公司
主分类号: H04W12/03 分类号: H04W12/03;H04W12/069;H04L9/32
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄玉霞
地址: 518000 广东省深圳市罗湖区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车辆 及其 远程 控制 方法 存储 介质 终端设备
【说明书】:

发明公开了一种车辆及其远程控制方法和存储介质及终端设备,方法包括:接收用户的车辆远程控制指令;利用车辆的证书公钥对车辆远程控制指令进行加密生成加密密文,并利用用户的私钥对加密密文进行数字签名形成签名;将加密密文和签名发送给车辆,以使车辆利用自身的私钥对加密密文进行解密得到用户的标识信息和车辆远程控制指令内容,并利用用户的标识信息获取用户的证书公钥,以及利用用户的证书公钥对签名进行签名验证,并在签名验证通过后执行车辆远程控制指令内容。由此,利用用户的证书公钥对车辆远程控制指令的签名进行验证,以确保车辆远程控制指令的真实性,避免车辆远程控制指令被伪造,从而,提高车辆远程控制的安全性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆的远程控制方法、一种计算机可读存储介质、一种终端设备和一种车辆。

背景技术

目前,相关技术的车辆主要采用链路层安全加密以及基于用户登录认证的身份识别技术的方式,以确保在期间传输的车辆远程控制指令的保密性和不可伪造性。

然而,相关技术的问题在于,如果黑客入侵了云端,则可以很轻松的冒充用户或者运维人员或者采用匿名的形式发起对车辆的远程控制,引发不可预期的交通事故,进而,无法有效保障驾乘人员的人身安全。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的第一个目的在于提出一种车辆的远程控制方法,应用于终端设备,能够确保车辆远程控制指令的真实性,避免车辆远程控制指令被伪造,从而,提高车辆远程控制的安全性。

本发明的第二个目的在于提出另一种车辆的远程控制方法,应用于车辆。

本发明的第三个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

本发明的第四个目的在于提出一种终端设备。

本发明的第五个目的在于提出一种车辆。

为达到上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种车辆的远程控制方法,应用于终端设备,包括以下步骤:接收用户的车辆远程控制指令,所述车辆远程控制指令包括所述用户的标识信息和车辆远程控制指令内容;利用车辆的证书公钥对所述车辆远程控制指令进行加密生成加密密文,并利用所述用户的私钥对所述加密密文进行数字签名形成签名;将所述加密密文和所述签名发送给所述车辆,以使所述车辆利用自身的私钥对所述加密密文进行解密得到所述用户的标识信息和所述车辆远程控制指令内容,并利用所述用户的标识信息获取所述用户的证书公钥,以及利用所述用户的证书公钥对所述签名进行签名验证,并在签名验证通过后执行所述车辆远程控制指令内容。

根据本发明实施例的车辆的远程控制方法,接收用户的车辆远程控制指令,利用车辆的证书公钥对车辆远程控制指令进行加密生成加密密文,并利用用户的私钥对加密密文进行数字签名形成签名,进而,将加密密文和签名发送给车辆,以使车辆利用自身的私钥对加密密文进行解密得到用户的标识信息和车辆远程控制指令内容,并利用用户的标识信息获取用户的证书公钥,以及利用用户的证书公钥对签名进行签名验证,并在签名验证通过后执行车辆远程控制指令内容。由此,利用用户的证书公钥对车辆远程控制指令的签名进行验证,以确保车辆远程控制指令的真实性,避免车辆远程控制指令被伪造,从而,提高车辆远程控制的安全性。

另外,根据本发明上述实施例的车辆的远程控制方法,还可以具有如下的附加技术特征:

根据本发明的一个实施例,所述将所述加密密文和所述签名发送给所述车辆,包括以下步骤:建立与云端之间的通信连接,并对所述云端进行双向认证;在双向认证通过后,将所述加密密文和所述签名发送给所述云端,通过所述云端将所述加密密文和所述签名发送给所述车辆。

根据本发明的一个实施例,所述车辆的证书公钥和所述用户的私钥存储至外置加密设备中。

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