[发明专利]车辆的卧铺机构以及车辆

权利要求书

1.一种车辆的卧铺机构(100)，其特征在于，包括：

卧铺主体(10)；

扶梯组件(20)，所述扶梯组件(20)可转动地设于所述卧铺主体(10)，所述扶梯组件(20)相对所述卧铺主体(10)具有第一位置、第二位置和第三位置，其中，

所述扶梯组件(20)位于所述第一位置时，所述扶梯组件(20)收纳至所述卧铺主体(10)下方；

所述扶梯组件(20)位于所述第二位置时，用户适于踩踏所述扶梯组件(20)运动至所述卧铺主体(10)上；

所述扶梯组件(20)位于所述第三位置时，所述扶梯组件(20)设于所述卧铺主体(10)的至少一侧，所述扶梯组件(20)适于对用户进行止挡以防止用户从所述卧铺主体(10)上滑落；

所述扶梯组件(20)包括：多个伸缩梯架(21)，多个所述伸缩梯架(21)在所述扶梯组件(20)的宽度方向间隔开，相邻的两个所述伸缩梯架(21)间连接有多个踩踏杆(22)；

第一导轨(1)和滑动连杆(2)，所述滑动连杆(2)可沿所述第一导轨(1)滑动，所述伸缩梯架(21)的一端与所述滑动连杆(2)连接；

翻转机构(30)，所述翻转机构(30)适于伸入或拔出所述滑动连杆(2)，所述翻转机构(30)连接在所述滑动连杆(2)和所述伸缩梯架(21)之间；

所述翻转机构(30)包括：伸缩板(31)和第一连接轴(32)，所述伸缩板(31)连接在所述第一连接轴(32)和所述滑动连杆(2)之间，且所述第一连接轴(32)相对所述伸缩板(31)可转动；

所述第一连接轴(32)连接在所述伸缩板(31)和所述伸缩梯架(21)之间，且所述伸缩梯架(21)相对所述第一连接轴(32)可转动；

所述第一连接轴(32)的与所述伸缩梯架(21)连接的端部设有安装板(33)，所述安装板(33)设有第二连接轴，所述伸缩梯架(21)套设于所述第二连接轴且相对所述第二连接轴可转动；

所述安装板(33)的上表面设有第一支撑板(34)，所述伸缩梯架(21)设有适于与所述第一支撑板(34)支撑配合的第二支撑板(35)；

所述伸缩梯架(21)的外侧套设有固定套杆(36)，所述固定套杆(36)相对所述伸缩梯架(21)可滑动，所述固定套杆(36)适于套设于所述第一支撑板(34)和所述第二支撑板(35)的外侧以使所述扶梯组件(20)保持在所述第三位置。

2.根据权利要求1所述的车辆的卧铺机构(100)，其特征在于，还包括：第二导轨(3)，所述第二导轨(3)和所述第一导轨(1)相对且平行，所述滑动连杆(2)可沿所述第二导轨(3)滑动。

3.根据权利要求2所述的车辆的卧铺机构(100)，其特征在于，所述滑动连杆(2)通过滑动块与所述第一导轨(1)、所述第二导轨(3)连接。

4.根据权利要求2所述的车辆的卧铺机构(100)，其特征在于，所述第二导轨(3)设于所述卧铺主体(10)的下表面且与所述卧铺主体(10)的卧铺支撑杆(11)连接。

5.根据权利要求1所述的车辆的卧铺机构(100)，其特征在于，还包括：位置固定件(6)，所述位置固定件(6)设于所述卧铺主体(10)，所述位置固定件(6)适于将所述扶梯组件(20)保持在所述第一位置。

6.根据权利要求1所述的车辆的卧铺机构(100)，其特征在于，所述踩踏杆(22)包括：踩踏杆本体(23)和踩踏杆连接杆(24)，所述踩踏杆连接杆(24)的一端通过踩踏杆连接块(25)与所述伸缩梯架(21)连接，所述踩踏杆连接杆(24)的另一端与所述踩踏杆本体(23)连接且适于插入或拔出所述踩踏杆本体(23)。

7.根据权利要求6所述的车辆的卧铺机构(100)，其特征在于，所述踩踏杆连接块(25)设有定位槽(26)和定位凸起(27)中的一个，所述踩踏杆本体(23)设有所述定位槽(26)和所述定位凸起(27)中的另一个，所述定位凸起(27)适于插入所述定位槽(26)。