[发明专利]一种电机车雷达防撞方法、系统及存储介质在审
申请号: | 202011414109.1 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN112558071A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 罗振强;周益龙;邹跃岐 | 申请(专利权)人: | 大连重矿设备制造有限公司 |
主分类号: | G01S13/931 | 分类号: | G01S13/931;G01S13/08 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉;李洪福 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 雷达 方法 系统 存储 介质 | ||
1.一种电机车雷达防撞方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、实时获取电机车前方50米内的雷达数据;
S2、对所述获取到的雷达数据进行处理,得到所述雷达数据的障碍物距离数据;
S3、确定电机车是否支持以太网通讯;
S4、若电机车支持以太网通讯,则电机车通过以太网实时接收所述障碍物距离数据,电机车司机室内显示与障碍物之间的实时距离,根据与障碍物之间的实时距离自动进行减速、急停操作;若电机车不支持以太网通讯,则执行步骤S5;
S5、将所述障碍物距离数据以6个无源节点的形式输出,所述6个无源节点用于任意定义电机车与障碍物之间的距离,电机车司机室内显示与障碍物之间的大概距离,根据与障碍物之间的大概距离自动进行减速、急停操作。
2.根据权利要求1所述的电机车雷达防撞方法,其特征在于,所述实时获取电机车前方50米内的雷达数据,包括:
将特定波长的雷达安装于电机车运行的前方,实时监测电机车前方50米内的障碍物。
3.根据权利要求1所述的电机车雷达防撞方法,其特征在于,对所述获取到的雷达数据进行处理,得到所述雷达数据的障碍物距离数据,包括:
将雷达数据通过RS485方式发送至安装于电机车电气室内的雷达数据处理模块;
雷达数据处理模块对多次回波进行数据分析,排除因雨雾、雪花以及颗粒较大的灰尘形成的干扰数据。
4.一种电机车雷达防撞,其特征在于,包括:
雷达监测单元,用于实时获取电机车前方50米内的雷达数据;
雷达数据处理单元,用于对所述获取到的雷达数据进行处理,得到所述雷达数据的障碍物距离数据;
确定单元,用于确定电机车是否支持以太网通讯;
第一执行单元,若电机车支持以太网通讯,则电机车通过以太网实时接收所述障碍物距离数据,电机车司机室内显示与障碍物之间的实时距离,根据与障碍物之间的实时距离自动进行减速、急停操作;若机车不支持以太网通讯;
第二执行单元,若电机车不支持以太网通讯,则将所述障碍物距离数据以6个无源节点的形式输出,所述6个无源节点任意定义电机车与障碍物之间的距离,电机车司机室内显示与障碍物之间的大概距离,根据与障碍物之间的大概距离自动进行减速、急停操作。
5.根据权利要求4所述的电机车雷达防撞系统,其特征在于,所述雷达监测单元为半导体激光光源,中心波长为755nm---915nm的激光雷达。
6.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质中存储有计算机指令集;所述计算机指令集被处理器执行时实现如权利要求1-3任一项所述的电机车雷达防撞方法。
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