[发明专利]一种平推自卸车后门机构

说明书

本发明公开了一种平推自卸车后门机构，包含与平推自卸车箱体尾部框架呈斜面贴合设置的后门、设置在平推自卸车箱体尾部框架顶部左右两侧的两个后门开启连接臂以及设置在平推自卸车箱体尾部框架左右两侧的两个后门油缸；每个后门开启连接臂一端与平推自卸车箱体铰接，另一端与后门铰接；每个后门油缸一端与一个后门开启连接臂铰接，另一端与平推自卸车箱体尾部框架的一个后立柱铰接；后立柱有两个且分设在平推自卸车箱体左右两侧板尾部；每个后立柱上均还设有一个箱体锁钩，在后门的左右两侧均分别设有一个后门锁钩，每个后门锁钩对应与一个箱体锁钩相扣锁紧配合。本发明的优点是：结构简单、操作方便、工作安全。

技术领域

本发明涉及自卸车后门技术领域，具体的说是涉及一种平推自卸车后 门机构。

背景技术

目前，国内平推自卸车箱体后门使用的开启方式是锁紧和开启两套动 作，这种设计如果卸料时忘记打开锁钩或者打开顺序错误，极易损坏后门 机构。

发明内容

针对背景技术中的问题，本发明的目的在于提供一种结构简单、工作 安全、且能有效避免因后门锁钩和后门开启顺序错乱而导致后门机构损坏 的平推自卸车后门机构。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案如下：

一种平推自卸车后门机构，包含与平推自卸车箱体尾部框架呈斜面贴 合设置的后门，还包含设置在平推自卸车箱体尾部框架顶部左右两侧的两 个后门开启连接臂以及设置在平推自卸车箱体尾部框架左右两侧的两个后 门油缸；

每个所述后门开启连接臂一端与平推自卸车箱体顶部铰接，另一端与 后门铰接；

每个所述后门油缸一端与一个后门开启连接臂铰接，另一端与平推自 卸车箱体尾部框架的一个后立柱铰接；

其中，后立柱有两个且对称分设在平推自卸车箱体左右两侧板尾部外 侧；在每个所述后立柱上均还设置有一个箱体锁钩，在所述后门的左右两 侧均分别设置有一个后门锁钩，且每个后门锁钩对应用于与一个箱体锁钩 相扣锁紧配合。

上述技术方案，所述平推自卸车箱体尾部框架向平推自卸车的驾驶室 方向呈倾角α倾斜设置，其中，倾角α取值为5°。

上述技术方案，所述平推自卸车箱体尾部框架包含两个向平推自卸车 驾驶室方向呈倾角α倾斜、并分设在平推自卸车箱体左右两侧板尾部的后 立柱、以及一个横设在平推自卸车箱体底板下部的贯穿横梁和一个横设在 平推自卸车箱体顶板后下方的连接横梁；每个后立柱均与同侧设置的平推 自卸车箱体侧板焊接固定，所述贯穿横梁与平推自卸车箱体底板焊接固定， 所述连接横梁的两端分别对应与两个后立柱焊接固定。

上述技术方案，在每个所述后立柱靠近平推自卸车驾驶室的一侧均设 置有一个油缸下支座，在每个所述后立柱远离平推自卸车驾驶室的一侧均 设置有一个箱体锁钩；

每个所述油缸下支座均通过销轴对应与同侧设置的一个后门油缸的缸 筒相铰接；

每个所述箱体锁钩均在后门处于关闭状态时对应与同侧设置在后门上 的一个后门锁钩相扣锁紧配合。

上述技术方案，在每个所述后门开启连接臂上均设置有一个油缸上支 座，每个所述油缸上支座均通过销轴对应与同侧设置的一个后门油缸的缸 杆相铰接。

上述技术方案，每个所述后门开启连接臂一端均分别通过销轴对应与 同侧设置在平推自卸车箱体顶部上的一个箱体固定座相铰接，另一端均通 过销轴对应与同侧设置在后门顶部上的一个后门固定座相铰接。

上述技术方案，每个所述后门开启连接臂均为一个“7”字型结构。

上述技术方案，当所述后门开启时，每个所述后门开启连接臂靠近后 门的一端均与所述后门之间呈紧密贴合接触；