[发明专利]一种汽车备胎用固定装置

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，具体是一种汽车备胎用固定装置包括底座、第一半圆弧卡环、卡槽、第一连接孔、顶板、第二半圆弧卡环、转动轴、卡块、第二连接孔、防撞块、安装槽、第三连接弹簧连接轴、推动基座、环形槽、连接块、滑杆、滑块、推杆、第二连接弹簧，使得人们只需要将位于固定机构中的汽车备胎滑动到汽车后备箱的底面上，然后竖立起来，就可以滚动，从而方便拿取，不需要将汽车备胎从固定机构中提出或者抱出，节省人们的体力，并且尤其适合女性和或者老人使用，从而提高本发明的实用性。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体是一种汽车备胎用固定装置。

背景技术

现有的汽车备胎一般都是放置在汽车后备箱底部的空腔内，然后利用一些简单的固定方式对备胎进行固定，这样就使得，人们在需要跟换汽车备胎时，需要很大的力气才能将汽车备胎拿出来，十分费时费力，尤其是普通女性司机和老年司机，需要耗费很大的力气才能将备胎拿出，因此具有改进的必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于拿取的汽车备胎用固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是：一种汽车备胎用固定装置，包括支撑架；夹持件，所述夹持件沿圆周方向，均匀地设置在所述支撑架上，所述夹持件通过第一连接弹簧弹性连接在所述支撑架上，所述夹持件的端面上固定设置有拉杆，所述拉杆的另一端固定设置有推块，所述推块上开设有滑槽；气缸，所述气缸设置在汽车后备箱内；

固定机构，所述固定机构设置在所述支撑架上，所述固定机构被所述夹持件所夹持，所述固定机构用于固定汽车轮胎；

推动机构，所述推动机构设置在所述固定机构的正下方，所述推动机构通过第二连接弹簧与所述固定机构相连接。

所述支撑架呈圆环型。

所述拉杆远离所述夹持件的一端通过所述支撑架上的一通孔位于所述支撑架的外侧，所述推块固定设置在所述拉杆位于所述支撑架外部的一端，所述第一连接弹簧弹性连接在所述支撑架的内表面上。

所述固定机构包括底座，所述底座上固定设置有第一半圆弧卡环，所述第一半圆弧卡环的侧端面上开设有卡槽，所述第一半圆弧卡环的上端面上开设有第一连接孔，所述第一连接孔与所述卡槽相贯通，所述第一半圆弧卡环的内侧壁上固定设置有顶板；第二半圆弧卡环，所述第二半圆弧卡环通过转动轴转动连接在所述底座上，所述第二半圆弧卡环的侧端面上固定设置有卡块，所述卡块上开设有第二连接孔，所述第二半圆弧卡环的侧壁上弹性连接有防撞块，所述防撞块的一端通过所述第二半圆弧卡环侧壁上的开口位于安装槽内，所述防撞块通过第三连接弹簧弹性连接在所述安装槽的侧壁上。

所述卡槽的侧表面呈圆弧型，所述卡块的侧表面呈圆弧型。

所述固定机构在固定有汽车备胎时，所述卡块位于所述卡槽内，且所述第一连接孔与所述第二连接孔相对齐。

所述推动机构包括连接轴，所述连接轴与所述气缸的输出端相连，推动基座，所述推动基座上开设有环形槽；连接块，所述连接块卡接在所述环形槽内，所述连接块上铰接有滑杆，所述滑杆的另一端固定设置有滑块，所述滑块滑动设置在所述滑槽内；所述滑杆斜向设置；推杆，所述推杆固定设置在所述底座的下表面；所述第二连接弹簧的一端固定设置设置所述底座的下表面，且位于所述推杆的外侧，所述第二连接弹簧的另一端固定设置在所述推动基座上。

有益效果

本发明通过改进在此提供一种汽车备胎用固定装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：