[发明专利]一种适用于汽车轮胎自动安装系统的内涨式轮胎抓手在审
申请号: | 202011417552.4 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112572074A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 李林;曹波;邵兵;鲁立明;时德辉;孙慧兰 | 申请(专利权)人: | 机械工业第九设计研究院有限公司 |
主分类号: | B60C25/05 | 分类号: | B60C25/05 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 叶宇 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 汽车轮胎 自动 安装 系统 内涨式 轮胎 抓手 | ||
1.一种适用于汽车轮胎自动安装系统的内涨式轮胎抓手,其特征在于,包括:
手臂外壳(1),所述手臂外壳(1)的内部对称设置有上槽轮(2)和下槽轮(3),所述上槽轮(2)和下槽轮(3)之间设置有抓手组件(4),所述抓手组件(4)通过伸入轮胎中心孔以内涨的方式对轮胎进行抓取;
所述上槽轮(2)和所述下槽轮(3)相对的一侧壁上均开设有月牙槽(5),所述月牙槽(5)的两端部分别位于槽轮上内环环线和外环环线上;
所述抓手组件(4)包括多个卡爪,所述卡爪由连接板(401)和L形板(402)组成,所述连接板(401)和所述L形板(402)之间可拆卸连接,所述卡爪的两端部均固定连接销轴(403)的一端,所述销轴(403)的另一端分别位于对应一侧的所述月牙槽(5)内,通过所述上槽轮(2)和所述下槽轮(3)旋转,槽轮上的所述月牙槽(5)带动所述销轴(403)随槽形移动,实现多个所述卡爪以向外涨开的方式对轮胎进行抓取。
2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车轮胎自动安装系统的内涨式轮胎抓手,其特征在于,所述手臂外壳(1)的内部设置有旋转气缸(6),所述旋转气缸(6)用以驱动所述上槽轮(2)和所述下槽轮(3)旋转。
3.根据权利要求2所述的一种适用于汽车轮胎自动安装系统的内涨式轮胎抓手,其特征在于,所述手臂外壳(1)的端部固定连接有固定座(7),所述固定座(7)用以与机器人连接端连接。
4.根据权利要求2所述的一种适用于汽车轮胎自动安装系统的内涨式轮胎抓手,其特征在于,所述手臂外壳(1)的内部设置轴组件(8),所述轴组件(8)的一端与所述旋转气缸(6)的输出端轴连接,所述轴组件(8)的另一端贯穿所述上槽轮(2)和所述下槽轮(3)的轮心处。
5.根据权利要求4所述的一种适用于汽车轮胎自动安装系统的内涨式轮胎抓手,其特征在于,所述轴组件(8)包括轴承(801),所述轴承(801)上连接连接轴(802)的一端,所述连接轴(802)的另一端连接旋转轴(803)的一端,所述旋转轴(803)的另一端固定贯穿所述上槽轮(2)和所述下槽轮(3)的轮心处。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种适用于汽车轮胎自动安装系统的内涨式轮胎抓手,其特征在于,所述连接板(401)和所述L形板(402)之间通过螺栓连接。
7.根据权利要求6所述的一种适用于汽车轮胎自动安装系统的内涨式轮胎抓手,其特征在于,所述月牙槽(5)和所述卡爪的设置个数均为3。
8.一种轮胎抓取方法,其特征在于,其方法包括如下步骤:
步骤1:由机器人上的视觉系统确认轮胎中心孔位置后,机器人带动手臂外壳(1)移动,使抓手组件(4)伸入轮胎中心孔,抓手组件(4)达到位置后,到位信号传递至机器人,机器人控制旋转气缸(6)工作,旋转气缸(6)工作驱动上槽轮(2)和下槽轮(3)旋转;
步骤2:上槽轮(2)和下槽轮(3)旋转,使槽轮上的月牙槽(5)带动销轴(403)随槽形移动,销轴(403)带动对应的移动,实现多个卡爪以向外涨开的方式对轮胎进行抓取;
步骤3:旋转气缸(6)反馈给机器人动作完成信号,机器人移动带动手臂外壳(1)及其上轮胎移动至汽车轮毅处进行安装拧紧,轮胎安装完成后,机器人控制旋转气缸(6)回转,卡爪以向内收回完成轮胎抓取工作。
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