[发明专利]一种立杆小车在审
申请号: | 202011418239.2 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112627624A | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 何南生 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司江门供电局 |
主分类号: | E04H12/34 | 分类号: | E04H12/34 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 刘瑶云 |
地址: | 529099 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小车 | ||
1.一种立杆小车,其特征在于:包括底座(11),所述底座(11)设置有用于控制立杆小车(1)移动的运动组件,所述底座(11)顶部设置有将电杆(2)向上顶起的顶升机构,电杆(2)的上部搭接于顶升机构上,电杆(2)的下部插入杆坑(3)中;地面在杆坑(3)的一侧设置有与杆坑(3)连通的斜坑(31),电杆(2)下部的外周面与斜坑(31)的内壁贴合。
2.根据权利要求1所述的立杆小车,其特征在于:所述顶升机构包括两个正对设置的液压缸(13),两个所述液压缸(13)均与所述底座(11)水平铰接;两个所述液压缸(13)中均设有活塞杆(131),两个所述活塞杆(131)远离所述底座(11)的一端之间转动连接有顶升辊(14),电杆(2)的上部搭接于所述顶升辊(14)的外周面。
3.根据权利要求2所述的立杆小车,其特征在于:所述运动组件包括一组用于控制所述立杆小车(1)的运动方向的方向轮(111),以及一组用于驱动所述立杆小车(1)移动的驱动轮(112),所述底座(11)设置有给所述驱动轮(112)提供动力的驱动电机(123)。
4.根据权利要求3所述的立杆小车,其特征在于:两个所述液压缸(13)与所述底座(11)的铰接点位于所述方向轮(111)与所述驱动轮(112)之间,且铰接点距离所述方向轮(111)的距离等于铰接点距离所述驱动轮(112)的距离。
5.根据权利要求2至4任一项所述的立杆小车,其特征在于:所述顶升辊(14)中部的径向截面面积小于所述顶升辊(14)两端的径向截面面积。
6.根据权利要求1所述的立杆小车,其特征在于:所述底座(11)顶部设置有绞磨机(15),所述绞磨机(15)缠绕有使电杆(2)的下部压紧斜坑(31)内壁的钢丝绳(151);所述钢丝绳(151)的一端与所述绞磨机(15)固定,所述钢丝绳(151)的另一端与电杆(2)的下部相连。
7.根据权利要求6所述的立杆小车,其特征在于:所述电杆(2)下部的外周面套接有钢丝环(21),所述钢丝绳(151)远离所述绞磨机(15)的一端固定有钩子(152),所述钩子(152)与所述钢丝环(21)钩接。
8.根据权利要求7所述的立杆小车,其特征在于:所述钩子(152)包括钩座(1522)与钩头(1521),所述钩座(1522)与所述钢丝绳(151)远离所述绞磨机(15)的一端固定,所述钩头(1521)与所述钩座(1522)转动连接,所述钩座(1522)凸出固定有限制所述钩头(1521)转动的限位块(1523)。
9.根据权利要求6所述的立杆小车,其特征在于:所述底座(11)设置有位于所述绞磨机(15)与电杆(2)之间的导向架(16),所述导向架(16)水平转动连接有两个限制所述钢丝绳(151)上下摆动幅度的第一导向辊(161);两个所述第一导向辊(161)正对设置,且两个所述第一导向辊(161)分别位于所述钢丝绳(151)的上方和下方。
10.根据权利要求9所述的立杆小车,其特征在于:所述导向架(16)还竖直转动连接有两个限制所述钢丝绳(151)左右摆动幅度的第二导向辊(162),两个所述第二导向辊(162)正对设置,且两个所述第二导向辊(162)分别位于所述钢丝绳(151)的左右两侧。
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