[发明专利]用于全地形车专用测速传感器组装或测试的限位装置

权利要求书

1.用于全地形车专用测速传感器组装或测试的限位装置，其特征在于：由框架组件，及与框架组件相配合使用的限位组件组成；所述框架组件，包括条形底板（1），及设置在条形底板（1）底面四角的竖支撑柱（2），及对称设置在条形底板（1）一面的一组倒L形支撑板（3），及分别设置在一组倒L形支撑板（3）一端内的气缸通孔（8），及分别设置在一组倒L形支撑板（3）一端端面内且位于气缸通孔（8）外层的若干个螺孔（4）；所述限位组件，包括圆形固定底板（5），及分别设置在圆形固定底板（5）内且与若干个螺孔（4）相配合使用的圆形固定底板通孔（6），及通过若干个螺孔（4）、圆形固定底板通孔（6）将圆形固定底板（5）、倒L形支撑板（3）固定连接的螺栓（7），及分别设置在圆形固定底板（5）一面且贯穿气缸通孔（8）的竖气缸（9），及分别设置在竖气缸（9）一面的圆形连接柱（20），及分别设置在圆形连接柱（20）一端端面内的第一螺孔（10），及一端与第一螺孔（10）连接的螺纹杆（11），及与螺纹杆（11）另一端连接的圆形连接块（12），及设置在圆形连接块（12）一端端面内且与螺纹杆（11）连接的第二螺孔（13），及设置在圆形连接块（12）另一端端面的横压块（15），及设置在横压块（15）一面内的传感器外壳定位凹槽（16）。

2.根据权利要求1所述的用于全地形车专用测速传感器组装或测试的限位装置，其特征在于：所述用于全地形车专用测速传感器组装或测试的限位装置，还包括分别设置在螺纹杆（11）上的调节锁紧螺母（14），及设置在条形底板（1）一面且位于横压块（15）下方的竖限位支撑柱（17），及设置在竖限位支撑柱（17）一端的横支撑块（18），及设置在横支撑块（18）一面内的辅助传感器外壳定位凹槽（19）。

3.根据权利要求2所述的用于全地形车专用测速传感器组装或测试的限位装置，其特征在于：所述圆形连接块（12）、第二螺孔（13）、横压块（15）和传感器外壳定位凹槽（16）为一体成型的柔性结构，所述限位支撑柱（17）、横支撑块（18）和辅助传感器外壳定位凹槽（19）为一体成型的不锈钢结构。

4.根据权利要求3所述的用于全地形车专用测速传感器组装或测试的限位装置，其特征在于：所述传感器外壳定位凹槽（16）的直径尺寸小于辅助传感器外壳定位凹槽（19）的直径尺寸。

5.根据权利要求3所述的用于全地形车专用测速传感器组装或测试的限位装置，其特征在于：所述横压块（15）的宽度尺寸小于横支撑块（18）的宽度尺寸。