[发明专利]油量计量阀的控制方法及装置

权利要求书

1.一种油量计量阀的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

获取所述油量计量阀所在的共轨管的第一轨压，所述第一轨压为轨压传感器实时测量的所述共轨管的轨压；

根据所述第一轨压和所述油量计量阀所在的共轨管的目标轨压，确定驱动所述油量计量阀的驱动信号的第一占空比，所述目标轨压为所述共轨管正常工作时轨压变化的范围，包括目标轨压上限值和目标轨压下限值；

若所述第一轨压超过所述油量计量阀所在的共轨管的轨压限值，则对所述第一占空比进行补偿；

使用补偿后的第一占空比对应的驱动信号驱动所述油量计量阀；

在所述对所述第一占空比进行补偿之前，所述方法还包括：

获取所述油量计量阀所在的共轨管的第二轨压，所述第二轨压为所述第一轨压前一次测量的所述油量计量阀所在的共轨管的轨压；

所述油量计量阀为断电常开阀，则所述若所述第一轨压超过所述油量计量阀所在的共轨管的轨压限值，则对所述第一占空比进行补偿，包括：

若所述第一轨压大于所述油量计量阀所在的共轨管的轨压上限值且所述第一轨压大于所述第二轨压，则在所述第一占空比中加上补偿占空比，得到所述补偿后的第一占空比；

若所述第一轨压小于所述油量计量阀所在的共轨管的轨压下限值且所述第一轨压小于所述第二轨压，则从所述第一占空比中减去补偿占空比，得到所述补偿后的第一占空比；

所述油量计量阀为断电常关阀，则所述若所述第一轨压超过所述油量计量阀所在的共轨管的轨压限值，则对所述第一占空比进行补偿，包括：

若所述第一轨压大于所述油量计量阀所在的共轨管的轨压上限值且所述第一轨压大于所述第二轨压，则在所述第一占空比中减去补偿占空比，得到所述补偿后的第一占空比；

若所述第一轨压小于所述油量计量阀所在的共轨管的轨压下限值且所述第一轨压小于所述第二轨压，则从所述第一占空比中加上补偿占空比，得到所述补偿后的第一占空比。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述确定驱动所述油量计量阀的驱动信号的第一占空比之后，所述方法还包括：

若所述第一轨压在所述油量计量阀所在的共轨管的轨压限值范围内，则使用所述第一占空比对应的驱动信号驱动所述油量计量阀。

3.一种油量计量阀的控制装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于获取所述油量计量阀所在的共轨管的第一轨压，所述第一轨压为轨压传感器实时测量的所述共轨管的轨压；

处理模块，用于根据所述第一轨压和所述油量计量阀所在的共轨管的目标轨压，确定驱动所述油量计量阀的驱动信号的第一占空比，所述目标轨压为所述共轨管正常工作时轨压变化的范围，包括目标轨压上限值和目标轨压下限值；

若所述第一轨压超过所述油量计量阀所在的共轨管的轨压限值，则对所述第一占空比进行补偿；

驱动模块，用于使用补偿后的第一占空比对应的驱动信号驱动所述油量计量阀；

所述获取模块，还用于获取所述油量计量阀所在的共轨管的第二轨压，所述第二轨压为所述第一轨压前一次测量的所述油量计量阀所在的共轨管的轨压；

所述油量计量阀为断电常开阀，所述处理模块，还用于若所述第一轨压大于所述油量计量阀所在的共轨管的轨压上限值且所述第一轨压大于所述第二轨压，则在所述第一占空比中加上补偿占空比，得到所述补偿后的第一占空比；

所述处理模块，还用于若所述第一轨压小于所述油量计量阀所在的共轨管的轨压下限值且所述第一轨压小于所述第二轨压，则从所述第一占空比中减去补偿占空比，得到所述补偿后的第一占空比；

所述油量计量阀为断电常关阀，所述处理模块，还用于若所述第一轨压大于所述油量计量阀所在的共轨管的轨压上限值且所述第一轨压大于所述第二轨压，则在所述第一占空比中减去补偿占空比，得到所述补偿后的第一占空比；

所述处理模块，还用于若所述第一轨压小于所述油量计量阀所在的共轨管的轨压下限值且所述第一轨压小于所述第二轨压，则从所述第一占空比中加上补偿占空比，得到所述补偿后的第一占空比。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述驱动模块，还用于若所述第一轨压在所述油量计量阀所在的共轨管的轨压限值范围内，则使用所述第一占空比对应的驱动信号驱动所述油量计量阀。