[发明专利]一种具有优异起动性能的铅酸蓄电池及其制备方法

说明书

本发明公开了一种具有优异起动性能的铅酸蓄电池及其制备方法，包括正极板、负极板、隔离膜、电解液、外壳，所述正极板由正极铅膏涂覆于正极拉网板栅固化干燥而成，所述负极板由负极铅膏涂覆于负极拉网板栅固化干燥而成。本发明所制备得到的蓄电池具有良好的低温起动性能，且循环寿命长；通过科学合理的配比采用本发明所述的拉网式板栅相比于浇铸形成的板栅更加能够提高蓄电池的低温起动性能、循环耐久性能，采用拉网式板栅增加板栅的表面积，防止铅膏脱落，从而能够提高蓄电池的低温起动性能、循环耐久性能，并且能够在一定程度上降低内阻，内阻的降低和表面积的增加能够进一步提高活性物质利用率。

技术领域

本发明涉及铅酸蓄电池技术领域，具体涉及一种具有优异起动性能的铅酸蓄电池及其制备方法。

背景技术

起动型铅酸蓄电池是铅酸蓄电池系列中的主要成员，我们日常生活中使用的所有燃油汽车，每一辆均有一台起动型铅酸蓄电为其起动、点火和照明、电器等提供电能。在IEC国际标准、GB5008国家标准中-18℃条件下的CCA指标是起动用铅酸蓄电池的最主要性能指标。但是，在日常生活中90%的是在常温（-5~30℃）条件下的使用场景。尤其，日常使用更不具备严格的-18℃的测试条件。因此，日常使用、和销售过程人们都普遍采用常温检测起动能力（俗称：常温CCA、或卡表CCA）的方法。

尽管社会上流行的CCA检测卡表，模拟了标准中-18℃条件下的标准测试方法。但是，常温卡表所测CCA与-18℃条件下标准检测的真实CCA还是存在较大的差异。因此，如何在确保起动用铅酸蓄电池性能指标满足所规定的国际、或国家标准要求的前提下，提高常温卡表CCA值，不仅提高电池在日常使用中的起动能力，而且提高了产品在销售过程的竞争优势。

发明内容

本发明提供一种具有优异起动性能的铅酸蓄电池及其制备方法，本发明所制备得到的蓄电池具有良好的低温起动性能，且循环寿命长。

本发明解决其技术问题采用以下技术方案：

一种具有优异起动性能的铅酸蓄电池，包括正极板、负极板、隔离膜、电解液、外壳，所述正极板由正极铅膏涂覆于正极拉网板栅固化干燥而成，所述负极板由负极铅膏涂覆于负极拉网板栅固化干燥而成。

作为一种优选方案，所述负极拉网板栅包括第一集流条，第一下框体，所述第一集流条上设有第一极耳，所述第一集流条下方设有菱形网格第一筋条，所述负极拉网板栅总高度为105.3mm，总宽度为91mm，第一集流条厚度为0.75mm。

作为一种优选方案，所述正极拉网板栅包括第二集流条，第二下框体，所述第二集流条上设有第二极耳，所述第二集流条下方设有菱形网格第二筋条，所述正极拉网板栅总高度为105.3mm，总宽度为92mm，第二集流条厚度为0.95mm。

作为一种优选方案，所述正极拉网板栅由铅钙锡铝合金经轧带、拉网制成，所述铅钙锡铝合金由以下重量百分比组分制成：0.6~1%钙、1.2~1.8%锡、0.01~0.04%铝、余量铅。

作为一种优选方案，所述负极拉网板栅由铅钙锡铝合金经轧带、拉网制成，所述铅钙锡铝合金由以下重量百分比组分制成：0.08~0.15%钙、0.1~0.4%锡、0.01~0.04%铝、余量铅。

作为一种优选方案，所述正极铅膏的制备方法为：

S1：按照重量百分比称取6~10%硫酸、0.05~0.2%短纤维、12~20%去离子水、余量铅粉；

S2：将铅粉、短纤维加入到和膏机中进行干混，混合均匀，加入去离子水，混合均匀；

S3：分步加酸，

S31：加入总硫酸量25~35%的硫酸，在65~70℃下，搅拌2~4min；

S32：加入总酸量20~30%的硫酸，在58~62℃下，搅拌1~3min；

S33：加入余量硫酸，在50~55℃下，搅拌2~4min；

S4：降温至25~35℃，出膏，即得正极铅膏。