[发明专利]一种汽车智能防冻除霜方法及其系统有效

专利信息
申请号: 202011423647.7 申请日: 2020-12-08
公开(公告)号: CN112622825B 公开(公告)日: 2022-12-20
发明(设计)人: 王佳琦;兰常欣 申请(专利权)人: 广汽乘用车有限公司
主分类号: B60S1/02 分类号: B60S1/02;B60S1/54;B60H1/00;F02B63/04
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 代理人: 陈伟斌
地址: 511434 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 智能 防冻 除霜 方法 及其 系统
【说明书】:

本发明提供一种车辆智能防冻除霜方法及其系统,包括以下步骤:终端设备向远程启动控制单元发送启动信号,车辆启动;远程启动控制单元启动车外温度传感器,车外温度传感器获取车外温度信号发送到加热系统控制单元;加热系统控制单元开启加热片模组,及自动空调控制单元开启空调主机,向开闭件、挡风玻璃输送热风;当开闭件、车牌、挡风玻璃温度达到T1,加热系统控制单元关闭加热片模组,自动空调控制单元控制空调主机向车厢输送热风;当车厢内温度达到T2,自动空调控制单元关闭空调主机。本发明通过汽车远程启动系统,使得车辆防冻除霜的覆盖面更广、效果更好。

技术领域

本发明涉及汽车附件技术领域,更具体地,涉及一种汽车智能防冻除霜方法及其系统。

背景技术

车辆在寒冷环境下使用,车门及后尾箱盖合处、挡风玻璃均有可能因为水分结冰造成无法正常使用的情况,目前一般的处理手段是依靠空调提升车内温度或热水浇灌解冻,但是这样的解冻效率不够高。

中国专利CN109515131A公开了一种汽车车门智能防冻及解冻系统,包括车门、开启按钮、关闭按钮、遥控器、控制板、温度传感器和加热装置,开启按钮和关闭按钮设置在车辆内部,且均通过导线与控制板连接;遥控器包括无线电遥控信号发生器、发射天线和电池;控制板包括单片机和存储单元,控制板通过导线分别与汽车蓄电池及车载天线连接;温度传感器设置在汽车驾驶位车门外侧手柄内部,且通过导线与控制板连接;加热装置设置在每个车门的外侧手柄内部,且通过导线分别与控制板及汽车蓄电池连接。这样完全依靠汽车蓄电池作为电阻加热能源的方案,容易造成耗电过多导致蓄电池亏电,效果不佳;其只能对车门处解冻,不能解决挡风玻璃或车牌的结冰问题,进入车辆内部后没有正常目视环境还是不能正常用车,或者因为车牌结冰造成遮挡,无意中违反交通规则,用户体验不好。

发明内容

本发明为克服上述现有技术中的至少一个缺陷,提供一种汽车智能防冻除霜方法及其系统,其能源供给更加可靠、防冻除霜更全面、效果更好。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种车辆智能防冻除霜方法,包括以下步骤:

S1:终端设备向远程启动控制单元发送启动信号,车辆启动;

S2:远程启动控制单元启动车外温度传感器,车外温度传感器采集车外温度信息并转换为温度信号,发送到加热系统控制单元;

S3:加热系统控制单元开启加热片模组,并向自动空调控制单元发送指令,自动空调控制单元开启空调主机,向开闭件或挡风玻璃输送热风;

S4:当开闭件、车牌、挡风玻璃温度达到T1,加热系统控制单元关闭加热片模组,并向自动空调控制单元发送指令;

S5:自动空调控制单元控制空调主机向车厢输送热风;当车厢内温度达到T2,自动空调控制单元关闭空调主机。

本方案通过结合车辆远程启动功能,在汽车远程启动时,先通过自动空调全力向开闭件、挡风玻璃输送热风,将冰块融化,且将积水蒸发、吹干;同时也通过加热片模组的工作,加热融化车牌处的结冰,不用单纯通过蓄电池供电进行加热,避免了蓄电池亏电的情况;另外增加了对挡风玻璃及车牌处的除冰功能,其除霜更加全面,用户体验更好。

进一步地,上述的S1中终端设备为智能钥匙、手机、电脑、平板、智能手表中的一种,可以方便车主随身携带,对车辆进行控制;另外S1中车辆启动包括车辆电源接通及发动机启动,启动发动机进行预热,利用发动机的耗散的热量作为热源。

进一步地,上述的S3中加热系统控制单元开启加热片模组前,先判断温度信号是否大于设定阈值,若是则继续步骤S3,若否,则进入步骤S5。

进一步地,上述的设定阈值范围为-1~0.5℃。这样先判断环境温度是否达到结冰条件,再进行除霜操作,更加人性化、节省能源。

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