[发明专利]一种针对管状汽车配件固定切割的自动送料装置

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种针对管状汽车配件固定切割的自动送料装置，包括壳体，壳体的上方固定安装有挡板，挡板的左侧活动安装有复位弹簧，通过切割好的配件材料套进套杆后随着自身重力，复位弹簧压缩，套杆向下转动，切割好的材料落下，碰至平衡板向左侧倾斜，平衡板右侧拉动连接杆，带动下方驱动轮进行转动，使得后方与其连接的齿轮转动，进而带上方的驱动轮进行转动，推动建材向前送料。通过伸缩杆伸缩，使得上方短杆上下移动，带动活动杆移动，固定杆与活动杆对配件材料进行固定，防止在切割过程中造成偏移。实现了对管状配件材料进行固定，并且送料，提高切割效率，提高切割质量的目的。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种针对管状汽车配件固定切割的自动送料装置。

背景技术

汽车配件切割的准确度直接影响生产出来的汽车性能、使用寿命。现有的汽车配件切割大多采用人工操作，并且在对管状配件材料进行切割时，管状材料因形状圆滑，不易固定，工人在进行切割时需要用手进行扶料，并且切割过程还需不断往前送料，在高速转动的切割刀片下，极不安全，并且耗费人力，切割效率低下。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种针对管状汽车配件固定切割的自动送料装置，具备对管状配件材料进行固定，并且送料，提高切割效率，提高切割质量的优点，解决了现有的汽车配件切割大多采用人工操作，并且在对管状配件材料进行切割时，管状材料因形状圆滑，不易固定，工人在进行切割时需要用手进行扶料，并且切割过程还需不断往前送料，在高速转动的切割刀片下，极不安全，并且耗费人力，切割效率低下的问题。

(二)技术方案

为实现上述对管状配件材料进行固定，并且送料，提高切割效率，提高切割质量的目的，本发明提供如下技术方案：一种针对管状汽车配件固定切割的自动送料装置，包括壳体，所述壳体的上方固定安装有挡板，所述挡板的左侧活动安装有复位弹簧，所述复位弹簧的上端活动连接有套杆，所述挡板的左侧活动安装有配件材料，所述配件材料的下方活动安装有平衡板，所述平衡板的右侧活动安装有连接杆，所述连接杆远离平衡板的一端活动连接有转动杆，所述转动杆的后侧活动安装有驱动轮组，所述驱动轮组的后侧活动安装有齿轮组，所述齿轮组的左侧活动安装有活动杆，所述活动杆的下方固定安装有固定杆，所述固定杆的右端活动安装有伸缩杆，所述伸缩杆的上方活动安装有短杆。

优选的，所述挡板的下方开设有活动孔，活动孔的直径大于配件材料的直径，而套杆的直径大小小于配件材料的内径大小，且套杆的位置与挡板的活动孔位置相一致。

优选的，所述壳体在套杆的下方设置有出料口，复位弹簧的下端与壳体的左侧固定，上端与套杆的下方连接。

优选的，所述驱动轮组设置为两个大小形状相同的驱动轮构成，分别安装在配件材料的上下两侧，驱动轮设置为不规则转轮，在驱动轮的外沿设置有凸起，驱动轮组的两个驱动轮凸起相靠近。

优选的，所述齿轮组设置为两个大小形状相同的齿轮，两齿轮之间相互啮合，两个齿轮分别安装在驱动轮组的后侧。

优选的，所述固定杆安装在配件材料的下方，活动杆安装在配件材料的上方，固定杆的右侧设置为角度为90°的直角杆，在直角处与活动杆的中部连接。

优选的，所述活动杆的右侧连接短杆，短杆远离活动杆的一端与伸缩杆的上端连接，伸缩杆的下端与固定杆连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种针对管状汽车配件固定切割的自动送料装置，具备以下有益效果：