[发明专利]行人警示控制电路、行人警示器及车辆在审
申请号: | 202011425562.2 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112590665A | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 舒南翔;张亚生;杨杨 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张毅 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行人 警示 控制电路 车辆 | ||
1.一种行人警示控制电路,其特征在于,所述行人警示控制电路包括:警示控制芯片及语音模块,所述警示控制芯片的使能信号输入端与车辆控制芯片的使能信号输出端连接,所述警示控制芯片的语音信号输出端与所述语音模块的语音信号输入端连接;
所述警示控制芯片,用于接收所述车辆控制芯片输出的使能信号,根据所述使能信号判断是否进行行人警示;
所述警示控制芯片,还用于在进行行人警示时,生成语音警示信号,将所述语音警示信号发送至所述语音模块;
所述语音模块,用于接收所述语音警示信号,根据所述语音警示信号进行语音播报。
2.如权利要求1所述的行人警示控制电路,其特征在于,所述行人警示控制电路还包括声道滤波模块;
所述声道滤波模块的电压输入端与电源的电压输出端连接,所述声道滤波模块的电压输出端与所述语音模块的电压输入端连接。
3.如权利要求2所述的行人警示控制电路,其特征在于,所述声道滤波模块包括左声道滤波单元及右声道滤波单元,所述左声道滤波单元包括第一电解电容、第一电容及第二电容,所述右声道滤波单元包括第二电解电容、第三电容及第四电容;
所述第一电解电容的第一端与所述第二电解电容的第一端分别与所述电源的电压输出端连接,所述第一电解电容的第二端与所述语音模块的左声道端连接,所述第二电解电容的第二端与所述语音模块的右声道端连接,所述第一电容的第一端与所述第二电容的第一端分别与所述电源的电压输出端连接,所述第一电容的第二端与所述第二电容的第二端分别与所述语音模块的左声道端连接,所述第三电容的第一端与所述第四电容的第一端分别与所述电源的电压输出端连接,所述第三电容的第二端与所述第四电容的第二端分别与所述语音模块的右声道端连接。
4.如权利要求3所述的行人警示控制电路,其特征在于,所述行人警示控制电路还包括音质优化模块,所述音质优化模块包括第五电容、第六电容、第七电容及第八电容;
所述第五电容的第一端与所述警示控制芯片的左声道引导端连接,所述第五电容的第二端与所述语音模块的左声道端连接,所述第六电容的第一端与所述第一电解电容的第二端连接,所述第六电容的第二端与所述语音模块的左声道端连接,所述第七电容的第一端与所述警示控制芯片的右声道引导端连接,所述第七电容的第二端与所述语音模块的右声道端连接,所述第八电容的第一端与所述第二电解电容的第二端连接,所述第八电容的第二端与所述语音模块的右声道端连接。
5.如权利要求1所述的行人警示控制电路,其特征在于,所述行人警示控制电路还包括音量调节模块,所述音量调节模块包括第一三极管、第二三极管、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻及第九电容;
所述第一电阻的第一端与音量开关的开启信号输出端连接,所述第一电阻的第二端与所述第九电容的第一端连接,所述第九电容的第二端与警示控制芯片的音量信号输入端连接,所述第二电阻的第一端与音量开关的第一使能端连接,所述第二电阻的第二端与第一三极管的基极连接,所述第一三极管的集电极与所述第三电阻的第一端连接,所述第一三极管的发射极接地,所述第三电阻的第二端与所述第九电容的第一端连接,所述第四电阻的第一端与音量开关的第二使能端连接,所述第四电阻的第二端与第二三极管的基极连接,所述第二三极管的集电极与所述第五电阻的第一端连接,所述第二三极管的发射极接地,所述第五电阻的第二端与所述第九电容的第一端连接。
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