[发明专利]具有大腿倾斜能力的车辆座椅总成

说明书

本公开提供了“具有大腿倾斜能力的车辆座椅总成”。一种车辆座椅总成的座椅包括座椅托架、大腿倾斜壳体、大腿延伸壳体和可充气构件。所述大腿倾斜壳体联接到所述座椅托架的前部区域。凹部由所述大腿倾斜壳体限定，其中所述凹部定位在所述大腿倾斜壳体的上表面中。马达接收在所述凹部内。所述大腿延伸壳体联接到所述马达，其中所述大腿延伸壳体可相对于所述大腿倾斜壳体在前后方向上移动。紧固件以允许所述大腿倾斜壳体沿着竖直平面的可枢转运动的方式将所述大腿倾斜壳体联接到所述座椅托架。所述可充气构件定位在所述座椅托架与所述大腿倾斜壳体之间。

技术领域

本公开总体上涉及一种车辆座椅总成。更具体地，本公开涉及一种具有大腿倾斜能力的车辆座椅总成的座椅。

背景技术

车辆通常设置有一个或多个车辆座椅总成。消费者在占用车辆时越来越多地寻找附加特征和附加舒适选项。因此，需要为车辆座椅总成提供附加特征和/或附加舒适选项的另外解决方案。

发明内容

根据本公开的第一方面，一种车辆座椅总成的座椅包括座椅托架、第一大腿倾斜壳体和第二大腿倾斜壳体、第一大腿延伸壳体和第二大腿延伸壳体以及第一可充气构件和第二可充气构件。第一大腿倾斜壳体联接到座椅托架的前部区域。第一凹部由第一大腿倾斜壳体限定，其中第一凹部定位在第一大腿倾斜壳体的上表面中。第一马达接收在第一凹部内。第一大腿延伸壳体联接到第一马达，其中第一大腿延伸壳体可相对于第一大腿倾斜壳体在前后方向上移动。第一紧固件以允许第一大腿倾斜壳体沿着第一竖直平面的可枢转运动的方式将第一大腿倾斜壳体联接到座椅托架。第一可充气构件定位在座椅托架与第一大腿倾斜壳体之间。第二大腿倾斜壳体联接到座椅托架的前部区域。第一大腿倾斜壳体和第二大腿倾斜壳体沿着座椅的水平平面布置，使得第一大腿倾斜壳体和第二大腿倾斜壳体彼此相邻。第二凹部由第二大腿倾斜壳体限定，其中第二凹部定位在第二大腿倾斜壳体的上表面中。第二马达接收在第二凹部内。第二大腿延伸壳体联接到第二马达，其中第二大腿延伸壳体可相对于第二大腿倾斜壳体在前后方向上移动。第二紧固件以允许第二大腿倾斜壳体沿着第二竖直平面的可枢转运动的方式将第二大腿倾斜壳体联接到座椅托架。第二可充气构件定位在座椅托架与第二大腿倾斜壳体之间。

本公开的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任一者或其组合：

●第一构件和第二构件可在放气状态与完全充气状态之间操作，其中调整第一可充气构件和第二可充气构件的充气程度分别在升高位置与降低位置之间致动第一大腿倾斜壳体和第二大腿倾斜壳体；

●第一可充气构件和第二可充气构件的充气状态分别响应于外力提供对第一大腿倾斜壳体和第二大腿倾斜壳体的一定程度的顺应性；

●第一马达和第二马达各自包括导螺杆和驱动螺母，其中第一大腿延伸壳体和第二大腿延伸壳体分别联接到第一马达和第二马达上的驱动螺母，使得导螺杆的旋转运动转换成第一大腿延伸壳体和第二大腿延伸壳体的线性运动；

●偏置构件，其联接到座椅托架以及第一大腿倾斜壳体和第二大腿倾斜壳体中的每一者，使得第一大腿倾斜壳体和第二大腿倾斜壳体朝向降低位置偏置；

●第一大腿倾斜壳体和第二大腿倾斜壳体在竖直方向上的调整独立于第一大腿延伸壳体和第二大腿延伸壳体在前后方向上的调整；

●第一竖直平面和第二竖直平面彼此不平行；

●第一马达和第二马达分别与第一大腿倾斜壳体和第二大腿倾斜壳体一起沿着第一竖直平面和第二竖直平面移动；

●第一马达和第二马达分别在前后方向上致动第一大腿延伸壳体和第二大腿延伸壳体，而与第一大腿延伸壳体和第二大腿延伸壳体相对于座椅托架的角度取向无关；以及

●第一大腿倾斜壳体和第一大腿延伸壳体为第一马达提供外壳，并且第二大腿倾斜壳体和第二大腿延伸壳体为第二马达提供外壳。