[发明专利]用于操作具有DC/DC转换器的车辆的方法和系统

说明书

本公开提供了“用于操作具有DC/DC转换器的车辆的方法和系统”。描述了一种用于操作包括DC/DC转换器的车辆的方法。在一个示例中，所述方法包括调整所述DC/DC转换器的输出电压以增加皮带集成式起动机/发电机的扭矩。可在发动机转动起动之前和期间调整所述DC/DC转换器的所述输出电压。

技术领域

本说明书涉及用于操作包括直流-直流(DC/DC)转换器的车辆的方法和系统。所述方法和系统可降低发动机起动时间并提高在发动机转动起动周期期间发动机起动的可能性。

背景技术

车辆可包括内燃发动机，所述内燃发动机可通过经由电机旋转发动机并向发动机供应燃料来起动。在许多工况期间，电机可使发动机以促进发动机内燃烧的转速旋转。然而，有时电机的扭矩输出可能不足以使发动机以促进发动机内燃烧的转速旋转。例如，如果经由劣化的电能存储装置向电机供应电流，则电机可能不会输出足以使发动机以促进发动机内燃烧的转速旋转的扭矩。因此，发动机可能表现出较长的转动起动时间和/或发动机可能不会起动。因此，可能期望提高具有扭矩容量的电机以期望转速旋转的可能性。

发明内容

本文的发明人已经认识到上述问题并且已经开发了一种车辆操作方法，所述车辆操作方法包括：响应于在发动机转动起动期间发动机的转速，经由控制器调整电联接到低压总线的DC/DC转换器的输出电压；以及经由电机转动起动所述发动机，所述电机电联接到所述低压总线。

通过在发动机转动起动期间响应于发动机的转速来调整DC/DC转换器的输出电压，可以提供增加电机将具有足够的扭矩输出以使发动机以期望的转动起动转速旋转的可能性的技术效果。具体地，如果发动机转动起动转速小于期望的发动机转动起动转速，则可增加DC/DC转换器的输出电压，使得可在发动机转动起动期间增加电机的扭矩输出。如果电机在不调整DC/DC电机的输出电压的情况下以期望的转动起动转速转动起动发动机，则DC/DC电机不需要增加向电机供应电力的低压总线的电压。因此，仅当发动机转动起动转速小于期望值时，DC/DC转换器的输出才可能升高低压总线的电压。

本说明书可以提供若干优点。具体地，所述方法可帮助确保发动机以期望的转动起动转速转动起动。此外，所述方法可改善发动机起动一致性。另外，所述方法可针对发动机工况和电机工况补偿施加到电机的电压，使得电机可使发动机以预期的方式旋转。

当单独地或结合附图来理解时，根据以下具体实施方式，本说明书的以上优点和其他优点以及特征将显而易见。

应理解，提供以上发明内容是为了以简化的形式介绍在具体实施方式中进一步描述的一系列概念。这不意味着识别所要求保护的标的的关键或本质特征，所要求保护的标的的范围唯一地由在详细描述之后的权利要求界定。此外，所要求保护的主题不限于解决上文或本公开的任何部分中提及的任何缺点的实现方式。

附图说明

图1示出了内燃发动机的示意图；

图2示出了包括图1中所示的内燃发动机的示例性车辆传动系或动力传动系统的示意图；

图3示出了示例性车辆电力系统的示意图；

图4示出了根据图5的方法的示例性车辆操作序列；

图5是用于操作DC/DC/转换器和车辆的方法的流程图；以及

图6示出了形成用于经由DC/DC转换器调整供应给低压总线的电压的基础的示例性函数。

具体实施方式