[发明专利]一种桥梁拉索减震限位器在审
申请号: | 202011426595.9 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN112523086A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 黄康容 | 申请(专利权)人: | 广州佳优华信息科技有限公司 |
主分类号: | E01D19/16 | 分类号: | E01D19/16 |
代理公司: | 广东省畅欣知识产权代理事务所(普通合伙) 44631 | 代理人: | 齐军彩 |
地址: | 510700 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 减震 限位器 | ||
1.一种桥梁拉索减震限位器,其结构包括上限位板(1)、下限位板(2)、减震圈(3)、固定螺栓(4),所述下限位板(2)通过固定螺栓(4)安装在上限位板(1)下方,所述减震圈(3)夹在上限位板(1)和下限位板(2)之间,其特征在于:
所述减震圈(3)设有底减震圈(31)、上减震圈(32)、排气孔(33),所述底减震圈(31)位于减震圈(3)下方,所述上减震圈(32)安装在底减震圈(31)顶端,所述排气孔(33)贯穿上减震圈(32)内壁。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索减震限位器,其特征在于:所述底减震圈(31)设有支撑环(a1)、推块(a2)、承接板(a3),所述支撑环(a1)位于底减震圈(31)外侧,所述推块(a2)固定在支撑环(a1)内壁,所述承接板(a3)与推块(a2)内端相连接。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁拉索减震限位器,其特征在于:所述承接板(a3)设有板体(s1)、接触杆(s2)、引流槽(s3)、引流孔(s4),所述接触杆(s2)固定在板体(s1)两侧,所述引流槽(s3)凹陷在板体(s1)上表面,所述引流孔(s4)贯穿板体(s1)顶部中心位置,且与引流槽(s3)相连通。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁拉索减震限位器,其特征在于:所述接触杆(s2)设有杆体(d1)、弹簧(d2)、刷板(d3),所述杆体(d1)位于接触杆(s2)左侧,所述刷板(d3)通过弹簧(d2)安装在杆体(d1)右侧面。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁拉索减震限位器,其特征在于:所述排气孔(33)设有套环(e1)、滑轨(e2)、移动管(e3)、限位牙(e4)、弹簧条(e5),所述滑轨(e2)贯穿套环(e1)两侧,所述移动管(e3)穿过滑轨(e2)两端,所述限位牙(e4)固定在滑轨(e2)内壁顶面,所述弹簧条(e5)安装在移动管(e3)右端顶部与滑轨(e2)内壁之间。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁拉索减震限位器,其特征在于:所述移动管(e3)设有管体(r1)、限位槽(r2)、分散板(r3),所述限位槽(r2)凹陷在管体(r1)右端顶部,所述分散板(r3)套在管体(r1)左端内壁。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁拉索减震限位器,其特征在于:所述分散板(r3)设有板块(t1)、开口(t2)、滑板(t3)、拉绳(t4),所述开口(t2)贯穿板块(t1)上下表面,所述滑板(t3)设在在开口(t2)内部,所述拉绳(t4)安装在滑板(t3)与开口(t2)内壁之间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州佳优华信息科技有限公司,未经广州佳优华信息科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011426595.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。