[发明专利]电动车用无级变速装置

说明书

本发明涉及一种电动车用无级变速装置，包括定子铁芯；所述定子铁芯周向均匀布置有槽体；所述槽体用于容纳沿定子铁芯轴向绕制在定子铁芯本体上的线圈；所述定子铁芯内同心放置有主轴；所述定子铁芯外套装有铁转子；所述铁转子内周布置有多个磁钢组成的磁钢环；所述磁钢环、铁转子以及定子铁芯同轴心设置；其特征在于：还包括用于牵引定子铁芯相对于铁转子做轴向移动的牵引装置；所述牵引装置安装于主轴一侧且与主轴轴承连接；所述牵引装置与调速器连接。本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种小体积且能实现高转速的电动车用无级变速装置。

技术领域

本发明涉及电动车领域，尤其是一种电动车用无级变速装置。

背景技术

随着人们环保意识的增强，人们对于电动车的需求越来越高，在关键技术方面的突破和电动车的性能不断提升后，让电动车成为了热门代步工具，而它的快捷、环保、方便和廉价，同时也激发了市场对于电动车的诉求。众所周知，电动车功率等于电流乘以电压，传统电动车的速度控制也是基于此公式中电压的改变或电流的改变来实现；然而目前这种电动车如果想要实现较高的转速，则其实际应用体积也会相应的增大很多，这对现有常规大小电动车结构来说是不现实且不实用的。因此设计一种小体积且能实现高转速的电动车无级变速装置是很有必要的。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种小体积且能实现高转速的电动车用无级变速装置。

实现本发明目的的技术方案是：一种电动车用无级变速装置，包括定子铁芯；所述定子铁芯周向均匀布置有槽体；所述槽体用于容纳沿定子铁芯轴向绕制在定子铁芯本体上的线圈；所述定子铁芯内同心放置有主轴；所述定子铁芯外套装有铁转子；所述铁转子内周布置有多个磁钢组成的磁钢环；所述磁钢环、铁转子以及定子铁芯同轴心设置；还包括用于牵引定子铁芯相对于铁转子做轴向移动的牵引装置；所述牵引装置安装于主轴一侧且与主轴轴承连接；所述牵引装置的输出端与调速器连接。

更优地，所述牵引装置包括牵引基座、一端与定子铁芯连接的牵引绳以及与牵引绳另一端连接的拉杆；所述牵引基座两侧还布置有用于支撑牵引绳的支点。

更优地，所述牵引基座上下两侧切削成平台；所述牵引基座左右两侧为非平台；上下两侧所述平台上开设有用于放置支点的安装槽；所述安装槽内腔沿与拉杆连接的牵引绳方向贯通开设有通道。

更优地，所述牵引绳与支点之间为滚动摩擦。

更优地，所述牵引基座中心径向开设有平行于牵引绳的滑槽；所述拉杆卡装在滑槽中。

更优地，所述拉杆包括主杆和头杆；所述主杆与头杆一体成型；所述头杆为半圆弧形且半圆弧的圆心在初始状态下与牵引基座的圆心重合。

更优地，所述牵引装置侧的定子铁芯外侧还加装有外罩；所述外罩固定于定子铁芯上。

更优地，所述牵引装置与定子铁芯之间还加装有导向杆；所述导向杆设置在非平台内侧；与所述导向杆位置对应的定子铁芯上开设有导向孔；所述导向杆插入所述导向孔中。

更优地，所述定子铁芯的两侧端面加装有环氧板；所述线圈绕制于环氧板外侧。

更优地，多个所述磁钢通过胶粘固定于铁转子内周。

采用上述技术方案后，本发明具有以下积极的效果：本发明小体积且能实现高转速，其是通过弱磁调速原理来实现较高转速；本发明中的支点隐藏于牵引基座中，再配合半圆形头杆，从而减少牵引装置整体的占用面积，便于实现电机体积小和高转速的性能。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中

图1为本发明的初始状态下整体立体图；

图2为本发明的牵引后整体立体图；