[发明专利]一种桥面裂缝修补方法在审
| 申请号： | 202011427282.5 | 申请日： | 2020-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN112609599A | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 周岚;韩亚进;李小鹏;黄舒文;倪庆 | 申请（专利权）人： | 南京道润交通科技有限公司 |
| 主分类号： | E01D22/00 | 分类号： | E01D22/00;E01D19/12 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 张川 |
| 地址： | 210001 江苏省南京市秦淮区中山东路*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 桥面 裂缝 修补 方法 | ||
1.一种桥面裂缝修补方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1.首先在缝隙上方打一个直径为5-10mm的小孔；
S2.随后利用森林灭火器或其他器械，吹除裂缝内的杂物，将路面裂缝清理干净，干燥；
S3.接着利用专用灌缝器械将树脂灌入小孔形成树脂填补层(2)；
S4.然后在小孔上方及周围涂抹一层环氧树脂消泡剂；
S5.随后利用喷枪将树脂喷涂在裂缝两侧一定宽度的区域内，形成树脂封水层(3)；
S6.之后将沥青纤维贴居中黏贴在裂缝上方的封水层(3)表面，并按压密实，形成纤维防裂层(4)；
S7.最后在纤维防裂层(4)表面及裂缝两侧周边，铺设树脂及石英砂形成树脂磨耗层(5)。
2.按照权利要求1所述的桥面裂缝修补方法，其特征在于：在原铺装层(1)裂缝上的小孔中灌入树脂，并使灌缝树脂表面略高于原铺装表面形成树脂填补层(2)。
3.按照权利要求1所述的桥面裂缝修补方法，其特征在于：所述环氧树脂消泡剂单位用量为1.0-6.0g/m2。
4.按照权利要求1所述的桥面裂缝修补方法，其特征在于：不用等灌缝树脂凝固，在裂缝两侧一定区域内，喷涂树脂形成树脂封水层(3),喷涂树脂的单位用量为0.8-1.2kg/m2。
5.按照权利要求1所述的桥面裂缝修补方法，其特征在于：在居中于裂缝上方的封水层(3)上，铺设纤维防裂层(4)，厚度为1.0mm，宽度少于树脂封水层(3)。
6.按照权利要求1所述的桥面裂缝修补方法，其特征在于：在裂缝两侧一定区域，铺设包括树脂及石英砂材料的树脂磨耗层(5)，厚度为0.5mm，居中铺设在纤维防裂层(4)上。
7.按照权利要求1所述的桥面裂缝修补方法，其特征在于：所述桥面铺装层裂缝宽度不小于3mm。
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