[发明专利]地铁站明挖区间基坑的冠梁施工方法

说明书

本发明公开了一种地铁站明挖区间基坑的冠梁施工方法，该方法包括施工形成基坑的钢筋混凝土围护桩、开挖出基坑顶部坑段，使各围护桩上部作为待去除的桩头漏出，并获得待施工冠梁的施工空间、在各围护桩上开设位于桩头下方的环形凹槽，将桩头四周的混凝土凿除，使桩头内的钢筋露出并与混凝土脱离、向环形凹槽内沿非水平向下的方向打入多个钢钎将桩头的混凝土部分切断，然后采用起吊设备将桩头的混凝土部分吊离，使各围护桩上部的钢筋露出、在基坑内搭建模板并绑扎与各围护桩上部钢筋连接的钢筋骨架，然后向模板内浇筑混凝土，拆模、养护得到冠梁的步骤。本发明具有工艺简单、易于实施、施工难度低、施工质量好等优点。

技术领域

本发明涉及地铁施工技术领域，具体涉及一种地铁站明挖区间基坑的冠梁施工方法。

背景技术

在地铁站明挖区间基坑的施工过程中，在基坑开挖前需要先施工围护桩，然后施工冠梁、挡土墙、腰梁和混凝土支撑梁。现有冠梁的施工方法是，先开挖出基坑的顶部坑段使围护桩上部作为待去除的桩头露出，然后开设环形槽，将多个钢钎沿环形槽打入围护桩内使桩头的混凝土部分与下部围护桩主体分离，再将桩头的混凝土部分去除，留下钢筋，最后搭建模板、绑扎形成与桩头顶部钢筋连接的钢筋骨架，采用混凝土浇筑、拆模、养护后得到冠梁。在将钢钎打入围护桩内以切断桩头的混凝土部分时，都是直接沿环形槽打入，在实际人工操作过程中不会对钢钎的打入方向进行严格控制，往往会出现一部分钢钎的打入方向倾斜向下，另一部分钢钎的打入方向倾斜向上，这会导致下部围护桩主体顶部的断裂面局部低于设计标高，并且容易使裂纹延伸至下部围护桩主体，影响下部围护桩主体的结构强度以及后续冠梁施工质量。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，提供一种工艺简单、易于实施、施工难度低、施工质量好的地铁站明挖区间基坑的冠梁施工方法。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种地铁站明挖区间基坑的冠梁施工方法，包括以下步骤：

(S1)在待开挖土体中施工形成基坑的钢筋混凝土围护桩；

(S2)在待开挖土体上开挖出基坑顶部坑段，使各围护桩上部作为待去除的桩头漏出，并获得待施工冠梁的施工空间；

(S3)在各围护桩上开设位于桩头下方的环形凹槽，将桩头四周的混凝土凿除，使桩头内的钢筋露出并与混凝土脱离；

(S4)向环形凹槽内沿非水平向下的方向打入多个钢钎将桩头的混凝土部分切断，然后采用起吊设备将桩头的混凝土部分吊离，使各围护桩上部的钢筋露出；

(S5)在基坑内搭建模板并绑扎与各围护桩上部钢筋连接的钢筋骨架，然后向模板内浇筑混凝土，待浇筑的混凝土达到预定强度后，拆模、养护得到冠梁。

上述的冠梁施工方法，优选的，所述步骤(S3)中，各钢钎沿倾斜向上的方向打入围护桩内。

上述的冠梁施工方法，优选的，各钢钎打入围护桩内的方向相对于水平面的倾斜角度为5°～10°。

上述的冠梁施工方法，优选的，多个钢钎环绕围护桩均匀间隔布置。

上述的冠梁施工方法，优选的，所述步骤(S3)中，在桩头吊离后，采用人工凿除方式将围护桩顶部的断裂面处理平整，使围护桩顶部的断裂面有新鲜混凝土外漏，并使围护桩顶部的断裂面处于设计标高。

上述的冠梁施工方法，优选的，在将围护桩顶部的断裂面处理平整后，采用高压水枪对围护桩顶部的断裂面上的附着物进行冲洗，冲洗完后将给水及时排除。

上述的冠梁施工方法，优选的，所述步骤(S3)中，环形凹槽在围护桩高度方向上的宽度不小于10cm，环形凹槽的深度距离围护桩内钢筋小于1cm且不伤及围护桩内钢筋。