[发明专利]地铁站明挖区间基坑围护结构的打孔注浆式堵漏方法在审

专利信息
申请号: 202011430041.6 申请日: 2020-12-07
公开(公告)号: CN112695784A 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 刘兰其;岳琪迪;龙根望;莫成;周浩 申请(专利权)人: 中铁五局集团有限公司;中铁五局集团第四工程有限责任公司
主分类号: E02D19/16 分类号: E02D19/16;E02D15/02;E02D37/00
代理公司: 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 代理人: 邓宇
地址: 550003 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 地铁 站明挖 区间 基坑 围护结构 打孔 注浆式 堵漏 方法
【权利要求书】:

1.一种地铁站明挖区间基坑围护结构的打孔注浆式堵漏方法,其特征在于,包括以下步骤:

(S1)在基坑围护结构上距离渗漏处预设间距的位置钻设贯穿基坑围护结构的注浆孔;

(S2)在注浆孔中埋设注浆管,注浆管伸入至基坑围护结构外侧的土体内预设长度,采用堵漏材料将注浆管和注浆孔内壁之间的缝隙封堵;

(S3)采用注浆机经注浆管向基坑围护结构外侧的土体内注浆,直至渗漏处处的漏水现象消除;

(S4)将注浆管封堵。

2.根据权利要求1所述的打孔注浆式堵漏方法,其特征在于,所述注浆管伸入至基坑围护结构外侧的土体内的管壁上设有若干连通注浆管官腔和外部的孔眼。

3.根据权利要求1所述的打孔注浆式堵漏方法,其特征在于,所述步骤(S2)中,注浆管伸入至基坑围护结构外侧的土体内的预设长度为1.5m~1.8m。

4.根据权利要求1所述的打孔注浆式堵漏方法,其特征在于,所述步骤(S1)中,注浆孔与渗漏处之间的预设间距为0.2m~0.3m。

5.根据权利要求1所述的打孔注浆式堵漏方法,其特征在于,所述注浆管采用硬质的镀锌管或钢管,且在注浆管的外管壁上绑扎固定有多圈铁丝。

6.根据权利要求5所述的打孔注浆式堵漏方法,其特征在于,所述注浆管的端部设有外螺纹,待注浆完成后采用与所述外螺纹配合的螺纹盖将注浆管封堵。

7.根据权利要求1所述的打孔注浆式堵漏方法,其特征在于,所述步骤(S4)中,注浆的浆液为水泥浆和水玻璃浆的混合浆液,且水泥浆:水玻璃浆的体积比为1:0.3,水泥浆的水灰比为0.7,水玻璃浆中水玻璃的浓度为41~43波美度,注浆压力为0.3Mpa~0.5Mpa。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的打孔注浆式堵漏方法,其特征在于,所述注浆孔的横截面积由外至内逐渐减小。

9.根据权利要求8所述的打孔注浆式堵漏方法,其特征在于,所述注浆孔的孔壁上凿设有环绕注浆孔中心线的环形凹槽。

10.根据权利要求8所述的打孔注浆式堵漏方法,其特征在于,所述注浆孔的孔壁上凿设有若干间隔布置的凹陷孔。

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