[发明专利]一种自动换飞机的方法及装置在审
申请号: | 202011431117.7 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN112579890A | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 张松洋;郝海龙;薛志兵;邓启威;王莹 | 申请(专利权)人: | 中国民航信息网络股份有限公司 |
主分类号: | G06F16/9535 | 分类号: | G06F16/9535;G06Q30/00;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张静 |
地址: | 100085 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 飞机 方法 装置 | ||
本发明实施例公开了一种自动换飞机的方法,包括:在执行换飞机的操作时,判断新飞机的布局信息和原飞机的布局信息是否一致,并根据新飞机的布局信息和原飞机的布局信息是否一致的情况以及新飞机的锁座规则,锁定新飞机中的座位;并根据所述新飞机的布局信息和原飞机的布局信息是否一致的情况、锁定的新飞机的座位以及已值机乘客在原飞机中已选定的座位,为已值机乘客在新飞机中匹配座位。通过上述的流程,实现了自动换飞机的操作,提升了工作效率,提高了准确度。
技术领域
本发明涉及航空领域,尤其涉及一种自动换飞机的方法及装置。
背景技术
在航班起飞前,有可能会遇到一些不可抗力的因素,导致执行任务的飞机需要进行更换。换飞机操作既涉及飞行安全,又影响航空公司对旅客提供的出行服务,所以该操作具有严格的操作流程、标准的操作规范,是航空公司保证飞行安全和旅客服务的重要环节。
当前换飞机的操作,都是人工按照换飞机的流程执行的,换飞机的操作复杂并且要求严格,工作量大,需要耗费大量的人力物力,并且人工操作的方式效率低、容易出错。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例公开了一种自动换飞机的方法及装置,解决了现有技术中人工执行换飞机操作效率低、容易出错的问题。
本发明实施例公开了一种自动换飞机的方法,包括:
响应于换飞机的指令,获取新飞机的布局信息和原飞机的布局信息,并确定所述新飞机的布局信息和原飞机的布局信息是否一致;所述原飞机为需要被替换的飞机,所述新飞机为替换飞机;
获取已值机乘客在原飞机中已选择的座位的信息;
获取所述新飞机的锁座规则,并根据所述新飞机的布局信息和原飞机的布局信息是否一致的情况以及所述锁座规则,锁定新飞机中的座位;所述锁座规则包括:故障座位和与航班有关的占座信息;
根据所述新飞机的布局信息和原飞机的布局信息是否一致的情况、锁定的新飞机的座位以及已值机乘客在原飞机中已选定的座位,为已值机乘客在新飞机中匹配座位。
可选的,获取所述新飞机的锁座规则,并根据所述新飞机的布局信息和原飞机的布局信息是否一致的情况以及所述锁座规则锁定新飞机中的座位;所述锁座规则包括:故障座位和与航班有关的占座信息,包括:
获取所述新飞机的锁座规则;所述锁座规则包括:故障座位和与航班有关的占座信息;
在所述新飞机的布局信息和原飞机的布局信息不一致的情况下,根据所述新飞机的锁座规则,锁定新飞机的座位。
可选的,所述根据所述新飞机的布局信息和原飞机的布局信息是否一致的情况、锁定的新飞机的座位以及已值机乘客在原飞机中已选定的座位,为已值机乘客在新飞机中匹配座位,包括:
若所述新飞机的布局信息和原飞机的布局信息不一致,通过所述原飞机中已值机乘客在原飞机中已选择的座位的信息,获取已值机乘客的座位特征;
在新飞机中未锁定的座位中,按照已值机乘客的座位特征在未锁定的座位中为已值机的乘客匹配座位。
可选的,所述获取所述新飞机的锁座规则,并根据所述新飞机的布局信息和原飞机的布局信息是否一致的情况以及所述锁座规则锁定新飞机中的座位;所述锁座规则包括:故障座位和与航班有关的占座信息,包括:
在原飞机的布局信息和原飞机的布局信息一致的情况下,获取所述原飞机的布局信息对应的布局图,并对原飞机布局图中锁定的座位进行解锁;所述原飞机的布局图中标注有已值机乘客选定的座位信息;
获取所述新飞机的锁座规则;所述锁座规则包括:故障座位和与航班有关的占座信息;
基于所述锁座规则在原飞机的布局图中锁定座位。
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