[发明专利]自动变速车辆的停车解除监测装置

权利要求书

1.一种自动变速车辆的停车解除监测装置，其特征在于，包括：

接收部，对变速杆的输出信号进行感应；

判断部，根据所述变速杆的输出信号确定目标变速档；

驱动部，在确定的所述目标变速档为P档的情况下，向停车电磁线圈发送控制信号，以紧固停车制动件，并且为防止车辆滚动而向离合器控制电磁线圈施加驱动电流，以紧固离合器；以及

检测部，测量所述离合器控制电磁线圈的驱动电流变化，

所述判断部从所述检测部接收测量的所述离合器控制电磁线圈的驱动电流的大小信息，将接收的驱动电流的大小信息和所述变速杆的输出信号相互比较，从而判断停车是否解除，

在所述目标变速档为P档的情况下，所述驱动部向所述离合器控制电磁线圈施加驱动电流，

在由所述检测部测量的所述离合器控制电磁线圈的驱动电流小于所述驱动部向所述离合器控制电磁线圈施加的驱动电流的情况下，所述判断部判断为停车解除。

2.根据权利要求1所述的自动变速车辆的停车解除监测装置，其特征在于，

所述离合器控制电磁线圈包括第一离合器控制电磁线圈和第二离合器控制电磁线圈，

在所述目标变速档为P档的情况下，所述驱动部向第一离合器控制电磁线圈施加第一驱动电流，并且向第二离合器控制电磁线圈施加第二驱动电流。

3.根据权利要求2所述的自动变速车辆的停车解除监测装置，其特征在于，

在由所述检测部测量的所述第一离合器控制电磁线圈的驱动电流小于所述第一驱动电流并且由所述检测部测量的所述第二离合器控制电磁线圈的驱动电流小于所述第二驱动电流的情况下，所述判断部判断为停车解除。

4.根据权利要求2所述的自动变速车辆的停车解除监测装置，其特征在于，

在由所述检测部测量的所述第一离合器控制电磁线圈和所述第二离合器控制电磁线圈的驱动电流分别小于所述第一驱动电流和所述第二驱动电流的状态持续已设定的时间以上的情况下，所述判断部判断为停车解除。

5.根据权利要求1所述的自动变速车辆的停车解除监测装置，其特征在于，

在所述判断部判断为停车解除的情况下，所述驱动部向所述停车电磁线圈重新发送所述控制信号，以紧固所述停车制动件，并且向所述离合器控制电磁线圈重新施加驱动电流。

6.根据权利要求1所述的自动变速车辆的停车解除监测装置，其特征在于，还包括输出部，在所述判断部判断为停车解除的情况下，所述输出部输出警告信号。