[发明专利]一种新能源汽车的充电口门锁控制装置及其控制方法

权利要求书

1.一种新能源汽车的充电口门锁控制装置，其特征在于，包括车身(1)、充电盖板(2)、电动启闭器(3)、充电插座(5)、电控板(7)、卡扣检测组件、充电自检模块和行驶自检模块，所述充电盖板(2)通过电动启闭器(3)活动连接在车身(1)的外部，所述车身(1)内部设有充电插座(5)，所述充电插座(5)上端设有卡扣检测组件，所述充电插座(5)右侧连接有电控板(7)，所述电动启闭器(3)和卡扣检测组件上方连接有行驶自检模块，所述电控板(7)右侧连接有充电自检模块；

所述卡扣检测组件包括卡槽(8)、活动板(9)和复位弹簧(10)，所述卡槽(8)固定安装在充电插座(5)上方，所述卡槽(8)内部滑动安装有活动板(9)，所述活动板(9)和卡槽(8)之间设有复位弹簧(10)，所述活动板(9)通过复位弹簧(10)与卡槽(8)弹性相连；

所述行驶自检模块包括盖板检测器A(4)和卡扣检测器E(14)，所述电动启闭器(3)上方电性连接盖板检测器A(4)，所述复位弹簧(10)上方电性连接卡扣检测器E(14)。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车的充电口门锁控制装置，其特征在于，所述充电自检模块包括档位检控器B(11)和手刹检控器C(12)，所述档位检控器B(11)与车辆档把组件电性相连，所述手刹检控器C(12)与车辆手刹组件电性相连。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车的充电口门锁控制装置，其特征在于，所述行驶自检模块与充电自检模块电性相连。

4.根据权利要求2所述的新能源汽车的充电口门锁控制装置，其特征在于，所述电控板(7)右侧设有用于危险警报的报警控制器D(13)，所述报警控制器D(13)与行驶自检模块及充电自检模块电性相连。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车的充电口门锁控制装置，其特征在于，所述报警控制器D(13)与汽车中控显示屏相连接。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车的充电口门锁控制装置，其特征在于，所述充电插座(5)中部开设有若干充电插口(6)。

7.一种权利要求1~6任一项所述的新能源汽车的充电口门锁控制装置的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：车辆充电完成后准备启动时，行驶自检模块启动，卡扣检测器E(14)优先进行检测，当检测到充电插头顶部卡在卡槽(8)中并使卡扣检测器E(14)处于开启状态时，车辆自动进入闭锁状态，使档位和手刹均处于锁死状态，无法使用，同时车辆中控开始报警提示，提醒驾驶员充电插头未拔掉，当卡扣检测器E(14)处于关闭状态但盖板检测器A4处于开启状态时，此时中控会报警提示驾驶员充电盖板(2)未关闭，但档位和手刹可正常使用，如果盖板检测器A(4)和卡扣检测器E(14)均处于关闭状态下，档位和手刹均处于开启态，则车辆可直接进入行驶模式。

8.一种权利要求1~6任一项所述的新能源汽车的充电口门锁控制装置的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：车辆充电完成后准备启动时，行驶自检模块启动，卡扣检测器E(14)优先进行检测，当检测到充电插头顶部卡在卡槽(8)中并使卡扣检测器E(14)处于开启状态时，车辆自动进入闭锁状态，使档位和手刹处于锁死状态无法使用，同时车辆中控开始报警，提醒驾驶员充电插头未拔掉，当卡扣检测器E(14)处于关闭状态但盖板检测器A(4)处于开启状态时，此时中控会报警提示驾驶员充电盖板(2)未关闭且锁死档位和手刹，防止充电插头上存在异物卡在在充电盖板(2)上造成充电盖板(2)无法关闭，如果盖板检测器A(4)和卡扣检测器E(14)均处于关闭状态下，档位和手刹随即处于开启态，车辆可直接进入行驶模式。