[发明专利]带有顶升牵引装置的稳定性高的AGV小车在审

专利信息
申请号: 202011431885.2 申请日: 2020-12-07
公开(公告)号: CN112660744A 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 程情情 申请(专利权)人: 程情情
主分类号: B65G43/02 分类号: B65G43/02;B65G35/00
代理公司: 南京明杰知识产权代理事务所(普通合伙) 32464 代理人: 张文杰
地址: 210000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 带有 牵引 装置 稳定性 agv 小车
【权利要求书】:

1.一种带有顶升牵引装置的稳定性高的AGV小车,其特征在于:该小车包括车身(1),车轮(2),支撑杆(3),电机(4),一号齿轮(5),二号齿轮(6),转轴(7),滑块(8),一号托盘(9),二号托盘(10),压力检测机构(12)以及限位机构(11)组成,所述车身(1)底端固定支撑杆(3),所述支撑杆(3)远离车身(1)一端转动连接车轮(2),所述车身(1)上端转动连接转轴(7),所述转轴(7)靠近车身(1)一端固定连接一号齿轮(5),所述电机(4)输出轴一端转动连接车身(1),所述电机(4)输出轴套设二号齿轮(6),所述一号齿轮(5)与二号齿轮(6)啮合,所述一号转轴(7)上设有螺纹,所述滑块(8)一端设有一号槽,所述一号槽内设有内螺纹,所述转轴(7)在一号槽内转动与内螺纹匹配,所述滑块(8)远离车身(1)一端固定连接一号托盘(9),所述一号托盘(9)与二号托盘(10)通过压力检测机构(12)固定连接,所述一号托盘(9)下端设有限位机构(11)。

2.根据权利要求1所述的一种带有顶升牵引装置的稳定性高的AGV小车,其特征在于:所述限位机构(11)包括限位槽(111),一号连杆(112),一号套筒(113)以及一号弹簧(114)组成,所述一号托盘(9)下端设有限位槽(111),所述一号套筒(113)一端固定连接所述车身(1)上端,所述一号套筒(113)内部底端固定连接所述一号弹簧(114),所述一号连杆(112)一端在套筒内固定连接所述一号弹簧(114),所述一号连杆(112)远离一号弹簧(114)的一端固定连接所述限位槽(111)。

3.根据权利要求1所述的一种带有顶升牵引装置的稳定性高的AGV小车,其特征在于:所述压力检测机构(12)包括若干一号推杆(121),若干一号气室(122),气道(123),若干二号弹簧(124),二号气室(125),二号推杆(126),油箱(127),三号弹簧(128)以及油管(129)组成,所述一号推杆(121)一端固定连接所述一号托盘(9)上端,所述二号托盘(10)底端设有一号气室(122),所述一号推杆(121)一端伸进一号气室(122)在一号气室(122)内滑动,所述二号弹簧(124)套设在一号推杆(121)上,所述二号弹簧(124)一端固定连接所述一号托盘(9),所述二号弹簧(124)远离一号托盘(9)的一端固定连接所述二号托盘(10),所述若干一号气室(122)远离一号推杆(121)一端连通气道(123),所述气道(123)固定连接所述二号气室(125),所述二号推杆(126)为“工”字形,所述二号推杆(126)一端滑动连接所述二号气室(125)内壁,所述二号气室(125)固定连接油箱(127),所述二号推杆(126)远离二号气室(125)一端滑动连接所述油箱(127)内壁,所述三号弹簧(128)在油箱(127)内一端固定连接所述二号推杆(126)一端,所述三号弹簧(128)远离二号推杆(126)一端固定连接油箱(127)底部,所述油箱(127)底端固定连接所述油管(129)。

4.根据权利要求1所述的一种带有顶升牵引装置的稳定性高的AGV小车,其特征在于:所述车轮(2)上设有车轮变形机构(13),所述车轮变形机构(13)包括分油室(131),若干二号套筒(132),若干三号推杆(133),若干弧形块(134),所述若干二号套筒(132)均匀分布在所述分油室(131)四周,所述三号推杆(133)一端在二号套筒(132)内滑动连接二号套筒(132)内壁,所述三号推杆(133)远离二号套筒(132)一端固定连接弧形块(134),所述若干弧形块(134)组成一个圆,所述油管(129)远离油箱(127)一端固定连接分油室(131)。

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