[发明专利]一种污油罐运送装置在审
申请号: | 202011432790.2 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN112340233A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 巴江波 | 申请(专利权)人: | 天津富斯特压力容器有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00;B65D25/10;B65D81/05;B65D88/06;B65D90/02 |
代理公司: | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人: | 赵雪红 |
地址: | 301815 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油罐 运送 装置 | ||
本发明提供了一种污油罐运送装置,包括底座、罐体支座、固定支架和压紧组件;所述底座设置在运输车体上,所述罐体支座的底端设有减震组件,所述罐体支座通过减震组件设置在底座上,所述罐体支座内侧设有用于放置罐体的安装位,所述罐体支座的两端设有限位块;所述固定支架的数量为两个,两个所述固定支架分别设置在罐体支座的两侧,所述压紧组件设置在固定支架上,所述压紧组件用于固定罐体。本发明所述的一种污油罐运送装置采用单独用于运输罐体的运送装置,将该装置固定在车体上,通过将罐体吊装至罐体支座上,利用固定在罐体支座两侧的固定支架上的压紧组件,实现对罐体的固定。
技术领域
本发明属于罐体运送技术领域,尤其是涉及一种污油罐运送装置。
背景技术
污油罐用于对日常生活中污油的转运和存贮,常见的污油罐分为底部设有支撑座和无支撑座两种,污油罐的运输通常采用运输车转运,对于无支撑座的污油罐,在运输时,通过采用绳索或在污油罐的底部加装固定设施的方式将其固定,无论是吊装还是转运,都增大了对操作人员的工作要求,也增大了运输路程中的危险性;因此,设计一种方便污油罐运送装置是具有重要意义的。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种污油罐运送装置,以解决污油罐运送难度大且不安全的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种污油罐运送装置,包括底座、罐体支座、固定支架和压紧组件;
所述底座设置在运输车体上,所述罐体支座的底端设有减震组件,所述罐体支座通过减震组件设置在底座上,所述罐体支座内侧设有用于放置罐体的安装位,所述罐体支座的两端设有限位块;
所述固定支架的数量为两个,两个所述固定支架分别设置在罐体支座的两侧,所述压紧组件设置在固定支架上,所述压紧组件用于固定罐体。
进一步的,所述减震组件包括第一安装部、压簧和第二安装部;
所述第一安装部包括支撑基座和套筒,所述套筒的一端固设在支撑基座上,所述套筒的顶端设有限位环,所述限位环与套筒为一体成型,所述限位环的内孔直径小于套筒内孔的直径;
所述压簧设置在套筒内侧;
所述第二安装部包括限位件、连接柱和安装件,所述限位件设置在套筒内,所述限位件设置在压簧的顶端,所述限位件的直径与套筒内孔的直径对应相等,所述连接柱固设在限位件的顶端,所述连接柱的直径与限位环的内孔直径对应相等,所述安装件固设在连接柱顶端,所述安装件的直径大于连接柱的直径。
进一步的,所述支撑基座上设有第一通孔,所述支撑基座通过螺栓将其固定在底座上,所述安装件固设在罐体支座的底端。
进一步的,所述罐体支座的两侧端面上固设有固定块,所述固定块的内侧设有用于安装绳索的安装孔。
进一步的,所述限位块的底端侧壁上设有排水孔,防止罐体支座内侧存有积水。
进一步的,所述固定支架为倒C型结构,所述固定支架的支撑腿底端设有安装座,所述安装座上设有第一通孔,所述安装座通过地脚螺栓将其固定在底座上;
所述固定支架的横梁上设有用于吊装污油罐运送装置的吊装位。
进一步的,所述压紧组件包括驱动装置、升降组件和弧形板;
所述驱动装置设置在固定支架的横梁上,所述驱动装置用于驱动升降组件,所述弧形板设置在升降组件靠近罐体的一侧;
所述驱动装置的外侧还设有防护箱,所述防护箱安装在固定支架上。
进一步的,所述底座上还设有附件箱,所述附件箱内放置有运送过程中所需要的附件。
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