[发明专利]汽车模具堆焊方法

权利要求书

1.一种汽车模具堆焊方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)焊前准备：

材料，选取7CrSiMnMoV钢；

2)热处理状态：

淬火状态；

3)清理焊接坡口及其两侧50mm范围的氧化皮、油污、铁锈、水分杂质；

4)采用DWCK-60低电压智能温度控制箱100mm范围进行预热，预热温度200℃～250℃；

5)打底层焊接：

采用焊条电弧焊以220mm/min的焊接速度进行焊接，焊条直径为Φ3.2mm焊接电流为100A，焊接电压为23V；

6)盖面堆焊：

采用焊条电弧焊以240mm/min的焊接速度进行焊接，焊条直径为Φ4mm，焊接电流为120A，焊接电压为26V。

2.根据权利要求1所述的汽车模具堆焊方法，其特征在于：所述步骤5)中采用分块交错进行堆焊，每块面积100～120mm，一次在堆焊块上堆焊两根焊条就更换到另一块对堆焊面，直到正面打底焊接完成。

3.根据权利要求1所述的汽车模具堆焊方法，其特征在于：所述步骤6)中相邻各层的堆焊焊道方向彼此交错，表面层的焊道方向，顺水流方向，电流压低，电弧压短。

4.根据权利要求1所述的汽车模具堆焊方法，其特征在于：所述步骤6)在焊接过程中采用短弧焊接，采用跳焊法施焊形成焊缝区，直至完成所述补焊区域的堆焊，且每个焊缝区中的每段焊缝焊接后，收弧时弧坑填满。

5.根据权利要求1所述的汽车模具堆焊方法，其特征在于：所述步骤6)的焊接过程中，刚度大的地方先焊，刚度小的地方后焊。

6.根据权利要求1所述的汽车模具堆焊方法，其特征在于：所述步骤5)中采用焊条CARBO D299。

7.根据权利要求1所述的汽车模具堆焊方法，其特征在于：所述步骤6)中采用焊条CARBO 2M。

8.根据权利要求2所述的汽车模具堆焊方法，其特征在于：所述步骤5)中焊接采用短弧焊接，采用堆焊过渡层施焊形成焊缝区。

9.根据权利要求8所述的汽车模具堆焊方法，其特征在于：所述步骤5)用堆焊过渡层焊接时，每段焊缝焊完之后，用小锤从焊缝的收弧处开始锤击，锤遍整段子焊缝。