[发明专利]一种适用于新能源车可快速更换电池组的固定架

说明书

本发明涉及一种固定架，尤其涉及一种适用于新能源车可快速更换电池组的固定架，包括有安装框、电池组导向放置架、升降机构、电池组限位机构等；安装框安装在汽车车架上，升降机构设于安装框内，升降机构之间连接有电池组导向放置架，电池组导向放置架顶部设有电池组限位机构。通过电池组限位机构，当第一限位板和第二限位板不再将电池组挡住时，便于快速将新能源车上的电量耗尽的电池组从此设备上取下，并换上新的电池组，第一限位板和第二限位板将新的电池组挡住，确保新的电池组在汽车底盘上被安全固定，防止新能源汽车在行驶时颠簸、事故或紧急停车中发生移动电池组滑落。

技术领域

本发明涉及一种固定架，尤其涉及一种适用于新能源车可快速更换电池组的固定架。

背景技术

新能源的电动汽车和电动自行车行业发展蒸蒸日上，作为电动汽车或电动自行车的作为行驶动力电源，新能源的电动汽车电池取代了汽油和柴油，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，新能源电池是新能源汽车所采用的动力装置。

由于新能源汽车对比燃油汽车需更换汽车蓄电池，一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，超过此年限后会导致巡航里程大幅，因此需及时更换，且新能源汽车对比传统燃油车，由于其充电速率不高，需要耗费大量的等待时间，根据上述问题，本发明提供一种新的新能源汽车充电方式，当原有的电池组电量耗尽时，车主将汽车驶入专门的电池组更换服务站，通过快速高效地方式将原有的电池组取下并换上新的电池组，耗时仅需数分钟，既解决了充电效率慢的缺点，也解决了电池组使用一定年限后巡航里程大幅降低的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种结构简单，方便新能源电池组快速更换的适用于新能源车可快速更换电池组的固定架。

技术方案如下：一种适用于新能源车可快速更换电池组的固定架，包括有安装框、电池组导向放置架、升降机构、电池组限位机构、拨动机构和停止机构，安装框安装在汽车车架上，升降机构设于安装框内，升降机构之间连接有电池组导向放置架，电池组导向放置架顶部设有电池组限位机构，一处安装框上部设有拨动机构，停止机构安装于安装框下部。

更为优选的是，升降机构包括有伺服电机、丝杆、螺母、第一连接板和导向杆，安装框内顶部安装有伺服电机，伺服电机输出轴连接有丝杆，丝杆下部与安装框内底部转动式连接，丝杆上部转动式连接有螺母，第一连接板固接于螺母上，螺母一侧固接有导向杆，导向杆与安装框滑动式配合，第一连接板之间连接有电池组导向放置架。

更为优选的是，电池组限位机构包括有开槽板、转动杆、扇形板、扭力弹簧、活动杆、第二连接板、第一限位板、第一压缩弹簧、导向座、第二限位板、第二压缩弹簧、支撑架、双槽摆动板和推动杆，开槽板固接于第一连接板一侧，开槽板上部一侧转动式连接有转动杆，转动杆上连接有扇形板，扇形板位于开槽板内，开槽板与转动杆之间连接有扭力弹簧，扭力弹簧穿过转动杆，开槽板顶部滑动式连接有活动杆，活动杆上部固接有第二连接板，第二连接板一端连接有第一限位板，第一限位板与电池组导向放置架底部滑动式配合，开槽板顶面与第二连接板之间通过第一压缩弹簧连接，第一压缩弹簧穿过活动杆，导向座固接于电池组导向放置架上，导向座上滑动式连接有第二限位板，导向座与第二限位板之间连接有第二压缩弹簧，导向座一侧固接有支撑架，支撑架一侧转动式连接有双槽摆动板，第二限位板一侧与活动杆上部均设有推动杆，双槽摆动板两侧分别与推动杆滑动式配合。

更为优选的是，拨动机构包括有异形连接杆、推动座、齿条、支撑座、齿轮、导向块、活动板、复位弹簧和第三连接板，开槽板顶部一侧设有异形连接杆，异形连接杆一端连接有推动座，异形连接杆上固接有齿条，支撑座设于安装框一侧上部，支撑座通过转轴转动式连接有齿轮，安装框一侧上部对称设固接有导向块，导向块滑动式连接有活动板，活动板一端同样连接有推动座，导向块与活动板之间连接有复位弹簧，活动板一端固接有第三连接板，第三连接板一端同样固接有齿条，齿轮与两齿条之间相互啮合。