[发明专利]限滑差速器的控制方法、装置、介质、设备及车辆

权利要求书

1.一种限滑差速器的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

获取车辆的驾驶模式信息，所述驾驶模式信息用于指示所述车辆的驾驶模式；

响应于接收到用户将所述驾驶模式设置为专家模式的指令，控制所述车辆的限滑差速器的电磁阀的工作状态为常开状态，并将所述限滑差速器的工作状态设置为关闭状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在响应于接收到用户将所述驾驶模式设置为专家模式的指令之后，所述方法还包括：

控制所述车辆中的显示装置显示专家模式界面，所述专家模式界面包括用于用户设置所述限滑差速器的工作状态的按钮；

在获取到用户输入的调整所述限滑差速器的当前工作状态的设置指令的情况下，根据所述设置指令控制所述电磁阀的工作状态，其中，在所述专家模式下，所述限滑差速器的当前工作状态初始为关闭状态。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述设置指令控制所述电磁阀的工作状态，包括：

在所述设置指令指示将所述限滑差速器的当前工作状态调整为自动状态的情况下，根据所述车辆的打滑程度控制所述电磁阀的工作状态；

在所述设置指令指示将所述限滑差速器的当前工作状态调整为锁止状态的情况下，控制所述电磁阀的工作状态为关闭状态；

在所述设置指令指示将所述限滑差速器的当前工作状态调整为关闭状态的情况下，控制所述电磁阀的工作状态为常开状态。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在未获取到用户输入的调整所述限滑差速器的当前工作状态的设置指令的情况下，控制所述电磁阀的工作状态保持为常开状态。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

响应于接收到所述用户将所述驾驶模式从所述专家模式切换到所述专家模式外的其他模式的指令，根据所述车辆的打滑程度控制所述电磁阀的工作状态，并将所述限滑差速器的工作状态设置为自动状态。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法，其特征在于，所述限滑差速器为后桥电子限滑差速器。

7.一种限滑差速器的控制装置，其特征在于，所述装置包括：

获取模块，用于获取车辆的驾驶模式信息，所述驾驶模式信息用于指示所述车辆的驾驶模式；

第一控制模块，用于响应于接收到用户将所述驾驶模式设置为专家模式的指令，控制所述车辆的限滑差速器的电磁阀的工作状态为常开状态，并将所述限滑差速器的工作状态设置为关闭状态。

8.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1-6中任一项所述方法的步骤。

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

存储器，其上存储有计算机程序；

处理器，用于执行所述存储器中的所述计算机程序，以实现权利要求1-6中任一项所述方法的步骤。

10.一种车辆，其特征在于，包括限滑差速器、控制装置，所述控制装置用于执行权利要求1-6中任一项所述方法的步骤。