[发明专利]一种单端设置风亭的地铁车站环控系统在审
申请号: | 202011438911.4 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN112523773A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 王静伟;罗燕萍;罗辉;王迪军;朱奕豪;秦旭;李林林 | 申请(专利权)人: | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21F1/00;E21F1/08;E21F3/00;F04D29/66 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍;卢颂昇 |
地址: | 510010 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
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1.一种单端设置风亭的地铁车站环控系统,其特征在于,包括设置于车站一端的排风井、第一活塞风井、第二活塞风井、用于将所述第一活塞风井与车站隧道连接的第一风道、用于将所述第二活塞风井与车站隧道连接的第二风道、用于将所述排风井与车站公共区连接的排风风道;所述第一风道上设有第一上风道,所述第一上风道上设有第一隧道风机;所述第二风道上设有第二上风道,所述第二上风道上设有第二隧道风机;所述排风风道上设有排风风机。
2.根据权利要求1所述的单端设置风亭的地铁车站环控系统,其特征在于,所述第一上风道与所述第二上风道之间设有连接风道,所述连接风道上设有第一风阀。
3.根据权利要求1所述的单端设置风亭的地铁车站环控系统,其特征在于,所述第一上风道上设有第一消声器和第二消声器,所述第一消声器和第二消声器分别设置于所述第一隧道风机的两端;所述第一风道上还设有第二风阀,所述第二风阀设于所述第二消声器的下方。
4.根据权利要求1所述的单端设置风亭的地铁车站环控系统,其特征在于,所述第二上风道上设有第三消声器和第四消声器,所述第三消声器和第四消声器分别设置于所述第二隧道风机的两端;所述第二上风道上还设有第三风阀,所述第三风阀设于所述第四消声器的下方。
5.根据权利要求1所述的单端设置风亭的地铁车站环控系统,其特征在于,所述第一风道上还设有第五消声器、第四风阀和第五风阀,所述第五消声器位于所述第一上风道的上方,所述第四风阀与所述第一上风道并联连接,所述第五风阀位于所述第一上风道的下方。
6.根据权利要求1所述的单端设置风亭的地铁车站环控系统,其特征在于,所述第二风道上设有第六消声器、第六风阀、第七风阀,所述第六消声器位于所述第二上风道的上方,所述第六风阀与第二上风道并联连接,所述第七风阀位于第二上风道的下方。
7.根据权利要求1所述的单端设置风亭的地铁车站环控系统,其特征在于,所述排风风道上还设有第七消声器、第八消声器和排风风阀,所述第七消声器、第八消声器分别设置于所述排风风机的两端,所述排风风阀设置于所述第八消声器的下方。
8.根据权利要求1所述的单端设置风亭的地铁车站环控系统,其特征在于,所述排风风道包括第一排风风道、第二排风风道、第三排风风道、第四排风风道,所述第一排风风道、所述第二排风风道分别设置于车站隧道上,所述第三排风风道和所述第四排风风道分别设置于车站公共区,所述第三排风风道的一端分别与所述第一排风风道、所述第二排风风道连接。
9.根据权利要求1所述的单端设置风亭的地铁车站环控系统,其特征在于,所述车站公共区设有通风空调系统,所述通风空调系统的风管分近远端布置。
10.根据权利要求1所述的单端设置风亭的地铁车站环控系统,其特征在于,所述地铁车站环控系统的冷源设备采用地埋式冷却塔。
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