[发明专利]一种整车测试用灰尘试验舱

权利要求书

1.一种整车测试用灰尘试验舱,其特征在于，包括：

试验舱(19)，用于存放待测件；

温度控制系统，通过管道向试验舱(19)内输送冷风以置换试验舱内气体或/和加热试验舱(19)内部空气；

设于所述试验舱(19)内或通过管道与试验舱(19)配合的湿度环境控制系统，通过向试验舱内通入水蒸气来调整空气湿度；

粉尘浓度控制系统，通过管道向试验舱(19)内通入粉尘或/和扬起沉降在试验舱(19)底部上的灰尘以调整粉尘浓度；

除尘机(38)，存放有粉尘；

粉尘回收系统，通过管道抽取试验舱内的粉尘输送至除尘机内；

补粉系统，通过管道输送粉尘至除尘机内；

粉尘更换系统，通过管道抽出除尘机内粉尘并通入新的粉尘来更换粉尘；

所述温度环境控制系统包括通过管道向试验舱内输送新风以替换试验舱内部气体的换气机构和用于加热试验舱内部气体温度的调温机构；所述换气机构包括冷风机组(17)、新风箱(14)、与所述新风箱(14)配合的新风管道风机(12)、用于连接所述新风管道风机(12)与试验舱(19)的新风管道(15)、用于控制新风管道(15)开关的新风阀(11)、用于连接所述冷风机组(17)与新风箱(14)的第一送气管、设于所述第一送气管上的第一气动球阀(13)、与所述第一送气管配合的第二气动球阀(6)、设于所述试验舱(19)上的回气口(34)、与所述回气口(34)配合的第一连接管、用于抽取试验舱内壁气体的负压排气风机(3)、用于连接所述负压排气风机(3)与第一连接管的第二连接管、设于所述试验舱内的传感器组(18)及与所述第二连接管配合的比例风阀(4)；所述调温机构包括与所述试验舱(19)配合的循环风机(10)、设于所述试验舱(19)内的风道挡板(41)、用于对试验舱内部空气加热的热交换器(32)及与所述热交换器配合的加热器(33)；

所述冷风机组包括机组箱体(171)、设于所述机组箱体的冷却器(172)、设于所述机组箱体内的轴流风机(173)、用于连接轴流风机与机组箱体的减震装置、移动装置及用于过滤粉尘的过滤装置；

所述过滤装置包括第一过滤板(211)、第二过滤板(212)、设于所述第一过滤板上的第一齿(213)、设于所述第二过滤板上的第二齿(214)、设于所述机组箱体上的齿轮(215)、设于所述机组箱体顶部上的安装槽、设于所述安装槽内的密封板连接轴(216)、设于所述密封板连接轴上的密封板(217)、套设于所述密封板连接轴上的第一弹性件(218)、设于所述第一过滤板上的第一安装孔(219)、设于所述第一安装孔内的第二弹性件(2191)、设于所述第二弹性件端部上的第一顶杆(2111)、设于所述第一顶杆端部上的第一滚珠(2112)、设于所述第一过滤板上的收集板(2113)、设于所述收集板上的导向块(2114)及用于锁定密封板的密封板锁定组件，所述第一齿和第二齿均与齿轮啮合，所述安装槽侧壁设有与第一滚珠配合的限位槽，所述导向块设有第一倾斜面。

2.根据权利要求1所述的一种整车测试用灰尘试验舱，其特征在于：所述湿度调节机构包括用于提供水蒸气的加湿锅炉(7)、用于干燥空气的压缩空气干燥塔(35)、用于混合压缩空气与水蒸气的空气混合器(42)、用于连接加湿锅炉与空气混合器的第三连接管、用于连接所述空气混合器与压缩空气干燥塔的第四连接管、与所述第四连接管配合的电磁阀(43)及与所述第三连接管配合的加湿阀(8)。

3.根据权利要求1所述的一种整车测试用灰尘试验舱，其特征在于：所述补粉系统包括粉尘流管(31)、用于连接所述粉尘流管(31)与除尘机(38)的送粉管、与所述送粉管配合的送粉关风机(36)、用于连接测试舱(19)与粉尘流管(31)的补粉管、与所述补粉管配合的第一粉尘管气动球阀(30)及与所述粉尘流管配合的鼓风机(37)。