[发明专利]一种用于液压油缸活塞杆装配的工装

权利要求书

1.一种用于液压油缸活塞杆装配的工装，包括主机架（100）、支撑装置（200）、传动装置（300）、紧固装置（400）、夹取结构（500）以及中控装置（600），其特征在于：所述主机架（100）包括主机架本体、第一连接杆（130）以及第二连接杆（140），所述第一连接杆（130）一端与第二连接杆（140）一端均与主机架本体一侧表面焊接，所述支撑装置（200）包括主轴（210）、压力杆（220）、保护塞（230）、转轴（240）以及支撑板（250），所述主轴（210）一表面设有安装孔，所述压力杆（220）与安装孔滑动配合，所述保护塞（230）一端与压力杆（220）上表面连接，所述支撑板（250）一端与保护塞（230）上表面连接，所述支撑板（250）另一端与转轴（240）一表面连接，所述传动装置（300）包括传动轴（310）、压簧（320）、承接座（330）、升降杆（360）以及导向轴（370），所述主机架本体一表面设有长方形旋转槽，所述升降杆（360）与长方形旋转槽旋转配合，所述承接座（330）与升降杆（360）通过导向轴（370）旋转配合，所述传动轴（310）一端与承接座（330）一表面连接，所述压簧（320）一端与承接座（330）一表面连接，所述压簧（320）的位置与传动轴（310）相适应，所述紧固装置（400）包括引导轴（410）、传输线（420）、第一夹板（430）以及第二夹板（460），若干所述引导轴（410）一端均与主机架本体一表面连接，所述第一夹板（430）一表面与第二夹板（460）一表面均设有若干通孔，若干所述引导轴（410）分别与若干通孔滑动配合，所述夹取结构（500）包括抓手座（510）、定位轴（520）、伸缩杆（530）、承接杆（540）、导向杆（550）、第一爪手臂（560）、轴承（570）、第二爪手臂（580）以及第二连接座（590），所述第二连接座（590）一表面设有传动孔，所述传动轴（310）与传动孔滑动配合，所述抓手座（510）与第二连接座（590）旋转配合，所述定位轴（520）一端与抓手座（510）下表面连接，所述定位轴（520）一表面设有滑动孔，所述伸缩杆（530）与滑动孔滑动配合，若干所述第一爪手臂（560）一端均与定位轴（520）一表面连接，若干所述第一爪手臂（560）另一端与若干第二爪手臂（580）一端通过若干轴承（570）两端连接，若干所述导向杆（550）一端均与伸缩杆（530）一表面连接， 若干所述承接杆（540）一端分别与若干第二爪手臂（580）一表面连接，若干所述承接杆（540）一表面均设有导向孔，若干所述导向杆（550）分别与若干导向孔滑动配合，所述中控装置（600）包括控制板（620）、摇杆（630）以及电机箱（650），所述第一连接杆（130）一端与第二连接杆（140）一端分别与电机箱（650）两侧表面连接，所述控制板（620）一端与电机箱（650）上表面连接，所述摇杆（630）安装于控制板（620）上表面。

2.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸活塞杆装配的工装，其特征在于：所述主机架（100）还包括防护网（110），所述防护网（110）一端与主机架本体一表面连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸活塞杆装配的工装，其特征在于：所述主机架（100）还包括机座（120），若干所述机座（120）一端均与主机架本体下表面焊接。

4.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸活塞杆装配的工装，其特征在于：所述支撑装置（200）还包括第一连接座（260），若干所述第一连接座（260）一表面均设有旋转孔，所述转轴（240）与旋转孔旋转配合。

5.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸活塞杆装配的工装，其特征在于：所述传动装置（300）还包括第一限位杆（340）以及第二限位杆（350），所述承接座（330）一表面与第二连接座（590）一表面均设有若干限位孔，所述第一限位杆（340）与第二限位杆（350）均与限位孔滑动配合。

6.根据权利要求1所述的一种用于液压油缸活塞杆装配的工装，其特征在于：所述紧固装置（400）还包括第一垫片（440），所述第一垫片（440）一端与第一夹板（430）一表面连接。