[发明专利]双电机组件、轮边电驱桥和汽车在审
申请号: | 202011447077.5 | 申请日: | 2020-12-08 |
公开(公告)号: | CN112564375A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 张步良;赵加波;闫萌萌;郑梦瑶;王歆胤 | 申请(专利权)人: | 东风德纳车桥有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K5/16;H02K5/20;H02K5/22;B60K7/00 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 杨鹏 |
地址: | 441000 湖北省襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 组件 轮边电驱桥 汽车 | ||
1.一种双电机组件,其特征在于,所述双电机组件(100)包括壳体(110)、前端盖(120)、第一电机(130)和第二电机(140),所述壳体(110)设置有第一腔体(111)和第二腔体(112),所述第一腔体(111)和所述第二腔体(112)均具有开口,且所述第一腔体(111)的开口与所述第二腔体(112)的开口位于所述壳体(110)的同侧,所述第一电机(130)安装于所述第一腔体(111)内,所述第二电机(140)安装于所述第二腔体(112)内,且所述第一电机(130)与所述第二电机(140)平行设置,所述前端盖(120)与所述壳体(110)连接,并罩设于所述第一腔体(111)的开口和所述第二腔体(112)的开口。
2.根据权利要求1所述的双电机组件,其特征在于,所述第一电机(130)包括第一定子(131)和第一转子(132),所述第一定子(131)固定于所述第一腔体(111)内,所述第一转子(132)与所述壳体(110)转动连接,并位于所述第一定子(131)内。
3.根据权利要求2所述的双电机组件,其特征在于,所述第一定子(131)与所述第一腔体(111)过盈配合。
4.根据权利要求1所述的双电机组件,其特征在于,所述第二电机(140)包括第二定子(141)和第二转子(142),所述第二定子(141)固定于所述第二腔体(112)内,所述第二转子(142)与所述壳体(110)转动连接,并位于所述第二定子(141)内。
5.根据权利要求4所述的双电机组件,其特征在于,所述第二转子(142)的两端均设置有轴承,并通过所述轴承与所述壳体(110)转动连接。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的双电机组件,其特征在于,所述壳体(110)包括外壳(113)和后端盖(114),所述外壳(113)和所述后端盖(114)连接,并形成所述第一腔体(111)和所述第二腔体(112)。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的双电机组件,其特征在于,所述双电机组件(100)还包括冷却水道(150),所述冷却水道(150)的两端分别设置有进水口(151)和出水口(152),所述进水口(151)和所述出水口(152)均位于所述壳体(110)上,所述冷却水道(150)沿所述第一电机(130)和所述第二电机(140)布置。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的双电机组件,其特征在于,所述双电机组件(100)还包括接线盒(160),所述接线盒(160)与所述壳体(110)连接,所述第一电机(130)和所述第二电机(140)分别与所述接线盒(160)连接。
9.一种轮边电驱桥,其特征在于,包括如权利要求1-8中任一项所述的双电机组件(100)。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求9所述的轮边电驱桥。
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