[发明专利]一种新能源汽车用电池生产用组装系统

权利要求书

1.一种新能源汽车用电池生产用组装系统，其特征在于，包括：

定位辅助机构、夹持吊装机构和转运结构；

其中，所述定位辅助机构包括底板，所述底板的顶部固定连接有定位框，所述定位框内壁的两侧均开设有两个第一滑槽，所述定位框的两侧均设置有定位结构，所述定位结构包括电动伸缩杆和两个第一滑杆，所述电动伸缩杆的一端且位于所述定位框的内侧固定连接有定位板；

夹紧结构，所述夹紧结构设置于所述定位板的内部，所述夹紧结构包括第一转动电机和螺纹转轴，所述第一转动电机输出轴的一端固定连接有主动齿轮，所述螺纹转轴外表面的中间套接有从动齿轮，所述从动齿轮的外部与所述主动齿轮的外部相互啮合，所述螺纹转轴外表面的两侧均螺纹连接有夹紧板，所述夹紧板的一侧转动连接有滚轮，所述夹紧板的一侧设置有防护垫；

第一凹槽，两个所述第一凹槽分别开设于所述底板底部的两侧，所述第一凹槽的内部设置有固定结构，所述固定结构包括固定卡块和连接卡块；

所述夹持吊装机构包括底座和连接柱，所述底座的内部开设有转动槽，所述底座上设置有调节结构，所述调节结构包括转动轴、第二转动杆、第一固定板和第二固定板，所述转动轴的底端与所述转动槽内表面的底部转动连接，所述转动轴的顶端与所述连接柱的底部固定连接，所述转动轴与所述第二转动杆的外表面均套接有第二转动齿轮，两个所述第二转动齿轮的外表面相互啮合，所述第二固定板的内部开设有矩形槽，所述第二固定板的内部转动连接有调节转件，所述调节转件的一端与所述第二转动杆的顶端均固定连接有锥形齿轮，两个所述锥形齿轮均设置在所述矩形槽的内部，两个所述锥形齿轮的外部相互啮合，所述第二固定板的内部螺纹连接有定位螺栓，所述第一固定板和所述第二固定板的一侧均固定连接定位滑轮；

升降架，所述升降架设置于所述连接柱的顶部，所述升降架的顶部设置有吊装结构，所述吊装结构包括支撑板，所述底座底部的两侧均开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部设置有滚轮结构，所述滚轮结构包括第二固定杆；

所述转运结构包括主体，所述主体的顶部转动连接有放置板，所述主体的两侧均设置有防护结构，所述防护结构包括防护板，所述防护板的一侧固定连接有两个活动件，所述活动件的一侧开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位轴，所述限位轴的一端与所述主体的内部固定连接，所述活动件的外表面套接有第三缓冲弹簧，所述防护板的一侧设置有防撞垫。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池生产用组装系统，其特征在于，所述定位板的两侧分别两个所述第一滑杆的外表面滑动连接，所述第一滑杆的两端分别与所述第一滑槽内表面的两侧固定连接，所述定位板的一侧设置有第一缓冲垫，所述定位板的一侧开设有两个第一移动槽，所述螺纹转轴的两端分别与两个所述第一移动槽内表面的一侧转动连接，所述电动伸缩杆的两侧均固定连接有固定架，所述固定架的另一侧与所述定位框的一侧固定连接，所述定位板的内部开设有第一装置槽，所述第一转动电机设置在所述第一装置槽的内部。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池生产用组装系统，其特征在于，所述固定卡块的一侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端固定连接有按动件，所述第一连接杆的外表面且位于所述按动件的一侧套接有第一弹性件，所述连接卡块的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外部套接有安装螺柱，所述伸缩杆的外表面且位于所述安装螺柱的顶部套接有第一缓冲弹簧。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车用电池生产用组装系统，其特征在于，所述连接卡块的外部与所述固定卡块的外部卡接，所述固定卡块的一侧固定连接有第一定位杆，所述第一定位杆的外部与所述第一凹槽的内部滑动连接，所述底板的两侧均开设有第一活动槽，所述按动件的外部与所述第一活动槽的内部滑动连接，所述电动伸缩杆的一端贯穿所述定位框外部的一侧并延伸至所述定位框的内部，所述定位框的外部设置有控制面板。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车用电池生产用组装系统，其特征在于，所述支撑板的底部与所述升降架的顶部固定连接，所述支撑板的底部开设有第二移动槽，所述第二移动槽内表面的两侧均连通有第二滑槽，所述支撑板内部的左侧设置有第二转动电机，所述支撑板内部的两侧均转动连接有传动轮，所述转动电机输出轴的一端与所述传动轮的一侧均固定连接有传动齿轮，两个所述传动齿轮的外部相互啮合。