[发明专利]可维修的电池组组件在审
申请号: | 202011448381.1 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN113054308A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | A.W.怀特;T.A.施瓦泽尔;J.A.罗雄;T.J.绍特;C.E.詹森 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;B60L50/64;B60K1/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 贺紫秋 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 维修 电池组 组件 | ||
1.一种用于耐用电池组的连接系统,包括:
电池组,其包括第一外壳壁,该第一外壳壁具有相应的内侧、相应的外侧并限定穿过其中的相应开口;
支柱,包括在电池组内部的内部部分和从内部部分穿过第一外壳壁开口延伸到电池组外部的第一外部部分,内部部分包括大于第一外壳壁开口的第一凸缘,支柱包括在第一外部部分上的第一组螺纹;
第一垫圈,其被捕获在第一凸缘和第一外壳壁的内侧之间;
第一螺母,其接合第一组螺纹并被构造成对第一螺母和第一凸缘之间的第一外壳壁进行挤压;
电池组附接结构,包括第一表面,该第一表面面向第一外壳壁的外侧并限定穿过第一表面中的相应开口,第一外壳壁开口和电池组附接结构开口基本同心;
螺纹附接紧固件,其被构造成将支柱和电池组附接结构拉到一起;和
设置在第一外壳壁和电池组附接结构之间的第一密封件。
2.根据权利要求1所述的系统,包括:
该电池组包括与第一外壳壁相对并间隔开的第二外壳壁,该第二外壳壁具有相应的内侧、相应的外侧并限定穿过第二外壳壁中的相应开口;
该支柱包括第二外部部分,该支柱的内部部分位于第一和第二外部部分的中间,第二外部部分穿过第二外壳壁开口延伸到电池组外部,该内部部分包括大于第二外壳壁开口的第二凸缘,该支柱包括在第二外部部分上的第二组螺纹;
第二垫圈,其被捕获在第二凸缘和第二外壳壁的内侧之间;和
第二螺母,该第二螺母接合第二组螺纹并被构造成对第二螺母和第二凸缘之间的第二外壳壁进行挤压。
3.根据权利要求1所述的系统,包括:
该支柱包括穿过第一外部部分的至少一部分的孔和在孔内部的一组螺纹;和
螺纹附接紧固件包括螺栓,该螺栓延伸穿过电池组附接结构开口,并与在孔的内部该一组螺纹接合,以将支柱和电池组附接结构拉到一起。
4.根据权利要求2所述的系统,包括:
该支柱包括穿过第一外部部分的至少一部分的孔和在孔内部的一组螺纹;和
螺纹附接紧固件包括螺栓,该螺栓延伸穿过电池组附接结构开口,并与在孔的内部的该一组螺纹接合,以将支柱和电池组附接结构拉到一起。
5.根据权利要求2所述的系统,包括:
该支柱包括穿过第一外部部分的至少一部分的第一孔和在第一孔内部的第一组螺纹,穿过第二外部部分的至少一部分的第二孔和在第二孔内部的第二组螺纹;
该螺纹附接紧固件包括第一螺栓,该第一螺栓延伸穿过电池组附接结构开口,并与在第一孔的内部的第一组螺纹接合,以将支柱和电池组附接结构拉到一起;
设置在第二外壳壁的外侧和垫片之间的第二密封件;和
第二螺栓,延伸穿过所述垫片和第二外壳壁开口,并与在第二孔的内部的第二组螺纹接合。
6.根据权利要求2所述的系统,包括:
该支柱包括穿过其中的纵向孔;和
该螺纹附接紧固件包括具有头部和相反的螺纹端的螺栓,该螺栓完全插入穿过支柱孔和电池组附接结构开口并终止于第三螺母。
7.一种用于耐用电池组的组装方法,包括:
提供电池组,该电池组包括延伸穿过电池组壁的支柱;
在支柱和电池组壁之间提供第一电池组密封件;
在支柱处将电池组附接在车辆底板的外部;和
在底板外部和围绕支柱的电池组壁之间提供第二电池组密封件。
8.根据权利要求7所述的组装方法,包括:
在支柱和电池组壁之间提供第一电池组密封件,包括:
在电池组内部提供包括肩部的支柱;
在电池组外部的支柱的一部分上设置外螺纹;和
用与外螺纹啮合的螺母将电池组的壁压向肩部。
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