[发明专利]一种电动轮用鼓式驻车制动器总成及电动轮车辆

权利要求书

1.一种电动轮用鼓式驻车制动器总成，其特征在于，所述电动轮包括电机，所述鼓式驻车制动器总成包括：

制动鼓，与所述电机的转子刚性连接；

鼓式制动器，位于所述电机的内部，与电机后端盖固定连接；

制动缸，位于所述电机的外部，与电机前端盖固定连接；

活塞，设置在所述制动缸内；所述活塞包括活塞前端和活塞后端，所述活塞前端与所述制动缸形成液压油注入空间；所述制动缸上设有油孔，所述油孔用于连接液压控制机构；

弹簧，设置在所述活塞后端与所述电机后端盖之间；

拉线，所述拉线的一端连接所述活塞后端，所述拉线的另一端连接所述鼓式制动器；所述拉线用于控制所述鼓式制动器的制动蹄接触或远离所述制动鼓；

其中，在车辆驻车时，所述制动缸排出液压油，所述弹簧伸长以使所述拉线张紧，所述鼓式制动器的制动蹄接触所述制动鼓；在车辆解除驻车时，所述制动缸内被注入液压油，所述弹簧压缩以使所述拉线松弛，所述鼓式制动器的制动蹄远离所述制动鼓。

2.如权利要求1所述的鼓式驻车制动器总成，其特征在于，还包括滑块，所述滑块位于所述制动缸与所述鼓式制动器之间；所述拉线通过所述滑块导向。

3.如权利要求1所述的鼓式驻车制动器总成，其特征在于，在所述制动缸的后端内嵌有预设长度的限位套，所述限位套用于限制所述活塞的压缩行程。

4.如权利要求1所述的鼓式驻车制动器总成，其特征在于，所述制动缸的前端设有第一螺孔，所述第一螺孔上套设第一螺塞。

5.如权利要求4所述的鼓式驻车制动器总成，其特征在于，还包括螺栓，所述螺栓用于穿过所述第一螺孔，以使所述活塞压缩所述弹簧解除驻车。

6.如权利要求4所述的鼓式驻车制动器总成，其特征在于，在所述第一螺孔与所述第一螺塞之间设有第一密封机构。

7.如权利要求1所述的鼓式驻车制动器总成，其特征在于，所述活塞在轴向上设有第二螺孔，所述第二螺孔上套设有第二螺塞。

8.如权利要求7所述的鼓式驻车制动器总成，其特征在于，在所述第二螺孔与所述第二螺塞之间设有第二密封机构。

9.如权利要求1所述的鼓式驻车制动器总成，其特征在于，所述活塞与所述制动缸之间设有第三密封机构。

10.一种电动轮车辆，其特征在于，所述电动轮车辆中的电动轮包括如权利要求1～9任一项所述的鼓式驻车制动器总成。