[发明专利]一种气门杆密封套、气门及发动机有效

专利信息
申请号: 202011450734.1 申请日: 2020-12-10
公开(公告)号: CN112627928B 公开(公告)日: 2022-04-26
发明(设计)人: 张善永;王宁宁;王少帅;付云贵;冯志强 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F01L3/08 分类号: F01L3/08
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 王娜
地址: 261001 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 气门 密封 发动机
【权利要求书】:

1.一种气门杆密封套,用于密封气门中的气门杆,其特征在于,包括:筒状骨架和与所述骨架连接的弹性密封体,且所述弹性密封体的内部具有与所述骨架内部连通的密封腔,用于安装所述气门杆,且所述弹性密封体用于调节所述气门杆的漏油量;

所述弹性密封体一端探出所述骨架形成第一密封部,所述第一密封部背离所述骨架一端设有第一密封唇口,用于与所述气门杆过盈配合;

所述第一密封部外侧设有卡槽,所述卡槽内安装有卡环,且所述第一密封部内侧与所述卡槽对应的部位设有第二密封唇口,且所述第二密封唇口位于所述第一密封唇口和所述骨架之间,用于与所述气门杆过盈配合;

所述第一密封部内侧设有第三密封唇口,所述第三密封唇口位于所述骨架与所述弹性密封体连接处,以使其提高所述第二密封唇口的漏油一致性;

所述第一密封唇口的内径小于所述第二密封唇口的内径。

2.根据权利要求1所述的气门杆密封套,其特征在于,所述第三密封唇口位于所述第二密封唇口和所述骨架之间。

3.根据权利要求1所述的气门杆密封套,其特征在于,所述弹性密封体位于所述骨架内部的部分形成第二密封部,所述第二密封部内侧设有第四密封唇口;

所述第四密封唇口与所述骨架的轴线形成开口朝向所述第一密封部的锐角。

4.根据权利要求1所述的气门杆密封套,其特征在于,所述卡环包括弹簧或者钢环。

5.根据权利要求1所述的气门杆密封套,其特征在于,所述弹性密封体的制作材料包括橡胶。

6.一种气门,其特征在于,包括气门杆以及如权利要求1-5任一项所述的气门杆密封套,所述气门杆安装于所述气门杆密封套中骨架内部且贯穿所述气门杆密封套中的密封腔。

7.根据权利要求 6所述的气门,其特征在于,所述气门还包括气门导管,所述气门导管套设于所述气门杆外部,且位于所述骨架内部。

8.一种发动机,其特征在于,包括如权利要求6-7任一项所述的气门。

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