[发明专利]自动行车新型防脱钩装置

权利要求书

1.自动行车新型防脱钩装置，包括上部结构（1），其特征在于：所述上部结构（1）的下端位置固定连接有带动结构（2），所述带动结构（2）的底部位置卡接有阳极梁端（3），所述上部结构（1）包括防护架（4）、连接架（5）、连通槽（6）、侧板（7）、支撑板（8）和安装架（9），所述连接架（5）设在上部结构（1）的内端中心，所述连接架（5）的侧端通过防护架（4）与侧板（7）相固定，所述防护架（4）和侧板（7）之间开设有连通槽（6），所述支撑板（8）连接在侧板（7）的前端位置处，所述安装架（9）固定连接在侧板（7）的侧端位置处，所述带动结构（2）包括阳极梁端挂钩（10）、板块（11）和型槽（12），所述板块（11）设在带动结构（2）的内端中心，所述带动结构（2）的中部位置开设有型槽（12），所述板块（11）的侧端固定连接有阳极梁端挂钩（10），所述阳极梁端（3）包括调节件（13）、稳固件（14）和驱动件（15），所述调节件（13）设在阳极梁端（3）的内端顶部，所述调节件（13）的下端位置与稳固件（14）相固定连接，所述稳固件（14）下部位置处转动连接有驱动件（15），所述调节件（13）包括立杆（16）、行车挂钩（17）、触发部件（18）、螺纹杆（19）和滑动座（20），所述螺纹杆（19）设在调节件（13）的内端顶部位置，所述螺纹杆（19）的侧端螺纹连接有滑动座（20），所述滑动座（20）的下端通过立杆（16）固定连接有行车挂钩（17），所述行车挂钩（17）的侧端位置与触发部件（18）相转动连接设置，所述稳固件（14）包括侧横架（21）和支撑柱架（22），所述支撑柱架（22）设在稳固件（14）的内端中部位置，所述支撑柱架（22）的前端位置与侧横架（21）相固定连接，所述驱动件（15）包括电动机（23）、皮带（24）、限位盘（25）、转动轮（26）、插杆（27）和限制抵柱（28），所述电动机（23）安装在驱动件（15）的内端底部，所述电动机（23）的前端转动连接有限位盘（25），所述限位盘（25）的上端与皮带（24）相转动连接，所述皮带（24）的前端位置与转动轮（26）相转动连接，所述转动轮（26）的中心套接有插杆（27），所述插杆（27）的后端设有限制抵柱（28），所述触发部件（18）包括杠杆轴（29）、转轴（30）、按压架（31）和撑板（32），所述撑板（32）设在触发部件（18）的内端底部，所述撑板（32）的上端设有杠杆轴（29），所述杠杆轴（29）的后端固定连接有按压架（31），所述按压架（31）的中心转动连接有转轴（30）。

2.根据权利要求1所述的自动行车新型防脱钩装置，其特征在于：所述转动轮（26）设有两片，且通过插杆（27）对称设置，所述转动轮（26）之间设有杆体，所述插杆（27）套接在杆体的外侧，实现转动轮（26）的限位。

3.根据权利要求1所述的自动行车新型防脱钩装置，其特征在于：所述触发部件（18）内端的按压架（31）通过转轴（30）与行车挂钩（17）相转动连接设置。

4.根据权利要求1所述的自动行车新型防脱钩装置，其特征在于：所述调节件（13）内端的滑动座（20）通过螺纹杆（19）对称运动，且螺纹杆（19）上的螺纹采用对称反向设置。

5.根据权利要求1所述的自动行车新型防脱钩装置，其特征在于：所述驱动件（15）内端通过转动轮（26）与外界相转动连接设置。

6.根据权利要求1所述的自动行车新型防脱钩装置，其特征在于：所述触发部件（18）内端的杠杆轴（29）位于行车挂钩（17）上设有行程开关。

7.根据权利要求1所述的自动行车新型防脱钩装置，其特征在于：所述上部结构（1）内端的安装架（9）与调节件（13）内端螺纹杆（19）旁设有的马达相固定套接设置。