[发明专利]一种应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路

说明书

本申请涉及一种应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路，包括电平转换电路、受控供电电路、电压调整电路、限流保护电路、输出反向保护电、输出电压反馈电路、可编程精密电压参考电路、输出检测电路和控制电路，电压调整电路用于对受控供电电路的输出电压进行调整后输出电压信号C；限流保护电路用于对电压调整电路的输出电流进行限流保护后输出电压信号D；输出反向保护电路其用于进行反向保护后输出电源VCC；输出检测电路用于检测输出反向保护电路的输出电压，并输出电压信号VSense；控制电路用于根据电压信号C、电压信号D控制输出电源VCC。本申请的线性稳压电源电路，可以满足电源输出“连接网络正极性能”的试验要求。

技术领域

本申请涉及线性稳压电源技术领域，特别涉及一种应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路。

背景技术

稳压电源电路广泛地应用于汽车电子控制器中，根据其调整管的工作方式可以分为线性稳压电路和开关稳压电路。线性稳压电路的特点是：输出电压比输入电压低，反应速度快，输出纹波较小，工作噪音低，效率较低，成本低；开关稳压电路的特点是：效率高，重量轻，稳压范围广，存在严重的开关干扰，响应速度慢，存在瞬间过压或欠压尖峰，电路结构复杂，输出电压的质量受输入电压大小、负载轻重和器件参数漂移的影响较大，故障率高，成本高。对于汽车电子控制器，其电源优先选用线性稳压电路，主要是因为它的噪音低和成本低，但对于需要较大电流的电源，为了提高效率和减少发热，一般采用开关稳压电路。

现在市场上有各种线性稳压集成电路和开关稳压集成电路，使用它们能够很容易地设计出线性稳压电源和开关稳压电源，但是，集成电路在方便使用的同时，性能上也存在着一些不足，并且成本也比较高，对于大批量生产的产品，成本是非常重要的。

参见图1所示，现有的线性稳压电源电路通常采用集成电路，包括线性稳压芯片，该线性稳压芯片的输入电压Vin为4.5～45V，输出电压Vout为3.3V或5V，外围电路只有2个电容，分别记为Cin和Cout，Cin为100nF，当Vout为3.3V时，Cout为22uF，当Vout为5V时，Cout为10uF。

然而上述线性稳压电源电路结构简单，应用于汽车电子控制器的对外供电电源时，无法满足电源输出“连接网络正极性能”的试验要求，且现有的线性稳压电源电路主要用于PCB内部供电，用作外部供电时容易被外部感性负载损坏。

发明内容

本申请实施例提供一种应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路，以解决相关技术中无法满足电源输出“连接网络正极性能”的试验要求的技术问题。

第一方面，提供了一种应用于汽车电子控制器的线性稳压电源电路，其包括：

电平转换电路，其用于对输入信号EN进行电平转换；

受控供电电路，其与所述电平转换电路和电压源BAT+均相连，其用于根据所述电平转换电路的输出电平对应输出不同的电平；

电压调整电路，其与所述受控供电电路相连，其用于对所述受控供电电路的输出电压进行调整后输出电压信号C；

限流保护电路，其与所述电压调整电路相连，其用于对所述电压调整电路的输出电流进行限流保护后输出电压信号D；

输出反向保护电路，其与所述限流保护电路相连，其用于进行反向保护后输出电源VCC；

输出电压反馈电路，其输入端与所述输出反向保护电路的输出端相连，其用于根据所述输出反向保护电路的输出电压提供反馈电压；

可编程精密电压参考电路，其输入端与所述输出电压反馈电路的输出端相连，其输出端与所述受控供电电路的输出端相连，其用于根据所述反馈电压对应调整所述电压调整电路的输入；

输出检测电路，其与所述输出反向保护电路相连，其用于检测所述输出反向保护电路的输出电压，并输出电压信号VSense；