[发明专利]信息处理装置、信息处理方法以及非临时性存储介质在审

专利信息
申请号: 202011456827.5 申请日: 2020-12-11
公开(公告)号: CN112990529A 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 中村泰贵;金鑫;八代爱;高山敏典 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 李今子
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 信息处理 装置 方法 以及 临时性 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种信息处理装置,用于检索车辆从出发地向目的地移动时的行驶路线,其中,

所述信息处理装置具备控制部,该控制部执行:

获取作为希望通过车辆进行移动的用户的移动用户的出发地和目的地;

抽取从所述出发地至所述目的地为止车辆能够通行的多个行驶路线候补;

关于所述多个行驶路线候补分别获取包括通行成本和权重系数的路线得分,所述通行成本是基于车辆在各行驶路线候补行驶时所需的通行费用以及车辆在各行驶路线候补行驶时的所需时间的成本,所述权重系数是与各行驶路线候补被选择为实际的行驶路线的似然度相关的系数;

获取包括时间变现比率和权重应用率的用户得分,所述时间变现比率是推测为所述移动用户在每单位时间的移动中能够花费的费用,所述权重应用率是针对所述移动用户的所述权重系数的应用率且是根据所述移动用户的选择倾向而设定的应用率;

根据所述多个行驶路线候补各自的路线得分和所述移动用户的用户得分,将所述多个行驶路线候补各自的通行成本换算为对应成本,该对应成本是反映了所述移动用户的所述时间变现比率以及所述权重应用率的成本;以及

根据所述多个行驶路线候补的所述对应成本,决定所述多个行驶路线候补中的推荐顺位。

2.根据权利要求1所述的信息处理装置,其中,

所述权重系数是根据选择率来设定的,该选择率是在所述多个行驶路线候补之中各行驶路线候补被选择为实际的行驶路线的次数的比例。

3.根据权利要求2所述的信息处理装置,其中,

在所述行驶路线候补的选择率大的情况下相比小的情况,所述权重系数被设定为大的值。

4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的信息处理装置,其中,

所述通行成本通过使用了多个用户中的时间变现比率的平均值、各行驶路线候补的所需时间以及各行驶路线候补的通行费用的下述式来运算,

(通行成本)=(通行费用)+(时间变现比率的平均值)×(所需时间)。

5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的信息处理装置,其中,

所述移动用户的时间变现比率是根据该移动用户过去选择实际的行驶路线的实际成绩中的选择路线与比较路线的通行费用之差、以及所述选择路线与所述比较路线的所需时间之差来运算的,所述选择路线是由该移动用户选择的行驶路线候补,所述比较路线是未由该移动用户选择的行驶路线候补。

6.根据权利要求5所述的信息处理装置,其中,

在所述选择路线的通行费用比所述比较路线的通行费用大的情况下,对通过下述式求出的临时比率加上预定的余量而得到的值被设定为所述移动用户的时间变现比率,在所述选择路线的通行费用比所述比较路线的通行费用小的情况下,从通过下述式求出的临时比率减去预定的余量而得到的值被设定为所述移动用户的时间变现比率,

(临时比率)=(通行费用之差)/(所需时间之差)。

7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的信息处理装置,其中,

在所述移动用户过去选择实际的行驶路线的实际成绩中,如果在多个行驶路线候补之中选择所述权重系数相对大的路线候补的次数多于选择所述权重系数相对小的路线候补的次数,那么它们的次数之差越大,则所述权重应用率被设定为越大的值。

8.根据权利要求1至7中的任意一项所述的信息处理装置,其中,

在将所述多个行驶路线候补各自的通行成本换算为所述对应成本的情况下,

所述控制部执行:

按照所述移动用户所固有的所述时间变现比率重新计算所述多个行驶路线候补各自的通行成本;以及

根据使用了重新计算出的所述通行成本、所述权重系数以及所述权重应用率的下述式,运算对应成本,

(对应成本)=(通行成本)/((权重系数)×(权重应用率)+1)。

9.根据权利要求8所述的信息处理装置,其中,

所述控制部按照所述对应成本从小到大的顺序,从高到低地设定所述多个行驶路线候补中的推荐顺位。

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